Коммунальные услуги в России подорожают на 8,3%
Средние темпы роста платы граждан за коммунальные услуги в 2015 году составят 8,3% . Об этом сообщил глава Федеральной службы по тарифам Сергей Новиков.
Вместе с этим глава ФСТ подчеркнул, что по 969 муниципальным образованиям 23 субъектов России рост тарифов с 1 июля 2015 года окажется выше установленного правительством предельного уровня. Однако итоговый платеж за ЖКХ не будет существенно больше, пишет "Интерфакс".
Вместе с этим Новиков отметил, что в будущем могут вырасти счета за электричество и темпы превысят инфляцию. По его словам, в 2016 году увеличение может составить 20%. "Мы направляли в соответствующем письме в Минэкономики, мы представляли расчеты, что будет в 2016 году, если принять или не принять исходные предпосылки. У нас, действительно, получался в максимальном варианте около 20% рост конечных цен на электроэнергию", – сказал он.
Также Новиков отметил, что решение по прогнозу социально-экономического развития выносит правительство. Глава Федеральной службы по тарифам подчеркнул, что власти не принимали и не собираются принимать никаких решений по опережающему росту тарифов в 2016 году. "Мы сейчас только начинаем процесс подготовки сценарных условий, прогноза социально-экономического развития на 2016 год и плановый период. Никаких плановых цифр по 20% или 15% на сегодняшний день мне неизвестно", – заключил он.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции «Дунайская» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Станция «Дунайская» является станцией мелкого заложения с боковым размещением платформ. Станционный комплекс будет расположен между Дунайским проспектом и улицей Олеко Дундича. Проектом предусмотрены два вестибюля, выход пассажиров будет осуществляться через подземные пешеходные переходы: на улицу Ярослава Гашека и на Дунайский проспект. Лестничные спуски будут оборудованы траволаторами и накрыты входными павильонами.
Как сообщили в КРТИ, архитектурное оформление связано с названием станции и раскрывается в виде волнообразных декоративных потолков синего цвета с встроенными потолочными светильниками, что вызывает ассоциации с волнами реки Дунай. Освещение станции будет выполнено с помощью равномерно распределенного закарнизного света с использованием светильников-прожекторов.
Плавные очертания карнизов потолка также связаны с темой реки Дунай, что соответствует основной концепции оформления станции и вестибюлей. Тема раскрывается в художественной композиции из чередующихся мозаичных панно и резного камня, расположенных на торцевой и боковой стенах у эскалаторных спусков. На несущей стене, расположенной по центру станции между путями, запроектированы художественно-декоративные витражи из цветного стекла, выполненные в гамме станционной отделки. Витражи вставлены в восьмиугольные отверстия железобетонной стены и работают на обе стороны платформы. На витражах изображены города: Вена, Братислава, Будапешт, Бухарест и др., в том порядке, в котором они следуют друг за другом по реке Дунай.
Для декорирования будущей станции будут использованы различные материалы. Так, стены, включая эскалаторные ходы и торцевые стены боковых тоннелей, будут облицованы светло-желтым мрамором с цоколями из полированного гранита.
В вестибюле станции будут установлены скамьи из белого мрамора, в отделке пола будет использован гранит трех видов. Колонны будут покрыты синими керамическими панелями. Кассовые залы вестибюлей также будут выполнены из долговечных отделочных материалов, а кассы расположены таким образом, чтобы обеспечить открытое пространство перед ними с учетом накопления людей и дать возможность пассажирам беспрепятственно проходить вестибюль. Два тоннеля по 3 ленты эскалаторов свяжут вестибюль метрополитена с платформой.
В данный момент силами ОАО «Метрострой» выполнены работы по сооружению ограждающих конструкций методом «стена в грунте». Внутри ограждающих конструкций сооружены два ряда свай-колонн. Через “тело” будущей станции пройден двухпутный тоннель, также ведутся работы по разработке грунта котлована и бетонированию верхнего перекрытия станционного комплекса.
