ГК «ПИК» построит в Подмосковье 740 тыс кв м недвижимости
Группа компаний ПИК построит 740 тысяч квадратных метров недвижимости в Одинцовском районе Подмосковья за 7 лет.
Как сообщает пресс-служба компании, участок общей площадью 59,4 га под новое строительство располагается на территории бывшего военного городка Одинцово -1. Квартиры в новостройках по программе переселения получат 1 700 жителей района.
Концепция проекта комплексной застройки предполагает создание трех зон – жилой, торговой и общественно-деловой. Жилая застройка будет включать строительство 480 300 кв. м жилья и всех необходимых объектов социальной инфраструктуры. В районе планируется построить детские сады общей вместимостью 920 мест, школы на 1 160 мест, поликлинику, паркинги, объекты коммерческого и бытового обслуживания.
Жилую застройку от Минского шоссе отделит многофункциональная общественно-деловая зона на 200 000 кв.м, которая позволит создать в районе более 22 000 дополнительных рабочих мест. Рядом разместится современный торгово-развлекательный центр на 60 000 кв.м с магазинами, кафе, ресторанами и зоной развлечений с кинотеатром. На площадке ТРЦ будет действовать спортивная школа и центр единоборств.
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.