Транспортная инфраструктура для ОЭЗ «Моглино» оценена в полмиллиарда рублей
Строительство дорог в особой экономической зоне «Моглино» может обойтись в 539,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ОАО «Особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Моглино». Заявки принимаются до 15 апреля, в тот же день вскроют конверты, победителя выберут 20 апреля 2015 года в Пскове. Срок выполнения работ не должен превышать 510 дней.
Полное наименование договора – «Выполнение строительно-монтажных работ по объектам «Автомобильная дорога дублёр. Внутриплощадочные автомобильные дороги. Устройство переходно-скоростных полос и примыканий территории особой экономической зоны к существующей автомобильной дороге II категории А-212 Псков-Изборск. Подъезд к промышленным площадкам» особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Моглино».
Проект предусматривает строительство автодороги-дублера (магистральной улицы общегородского значения) параллельно трассе А-212 Псков-Изборск с 12 по 14 км, строительство проезжих частей улиц, тротуаров и газонов с освещением и дорожными знаками, устройство переходно-скоростных полос и примыкания территории ОЭЗ к автодороге А-212. Также в обязанности исполнителя входит обустройство автобусных остановок, благоустройство и озеленение.
Предмет контракта расположен в Псковском районе Псковской области в 7 км к западу от Пскова, рядом с деревней Моглино. Территория ОЭЗ ограничена автодорогой А-212 Псков-Изборск и железной дорогой Санкт-Петербург-Псков-Рига. Площадь - 215 га. ОЭЗ ППТ «Моглино» создана постановлением правительства РФ от 19 июля 2012 года. Срок действия ОЭЗ - 49 лет.
Согласно поправкам в Генеральный план Санкт-Петербурга, которые утвердило городское правительство, до 2025 года в городе должно появиться 13 новых станций метрополитена. Об этом сообщил вице-губернатор Марат Оганесян, представлявший документ.
Зарезервированы земли для строительства двух электродепо – Южного и Красносельского, а также для аэроэкспресса до Пулково, пишет bn.ru.
Напомним, из–за сокращения финансирования метростроения на 3,3 млрд рублей может быть сорван график строительства новых станций метро на двух линиях петербургской подземки, пишет dp.ru.
Сокращение коснется двух строящихся линий метро – Лахтинско-Правобережной (ЛПЛ) и Красносельско-Калининской (ККЛ). К 2018 году предполагается продлить ЛПЛ на две станции: от "Спасской" через "Театральную" до "Горного института". А Красносельско - Калининская к 2022 году должна увеличиться на шесть станций.
В КРТИ сообщали, что темпы строительства можно будет наверстать в будущем, так что сроки ввода запланированных станций будут соблюдены.