Etalon Group сокращает план ввода жилья на 30%
Компания Etalon Group объявила о сокращении объема ввода жилья в 2015 года на 30% - до 500 тыс. кв. м, пишут «Ведомости» со ссылкой на президента группы Вячеслава Заренкова.
Согласно стратегии развития компании, представленной в прошлом году, в 2015 году планировалось построить более 700 тыс. кв. м, а в 2016 г. – 800 тыс. кв. м жилья. Теперь плановый показатель снижен до 500 тыс. кв. м. Обновленный план, по словам Заренкова, связан с текущей неопределенностью в стране: снижение производственных показателей позволит Etalon стабилизировать ситуацию в компании. Так, перенесен ввод некоторых объектов, которые требовали существенного финансирования, в том числе и проекты в московском регионе.
«Мы растянули график реализации некоторых проектов, чтобы они сами себя финансировали», – говорит Заренков, но уверяет, что сроки сдачи проектов, где уже идут продажи, не изменятся.
Другие застройщики пока планы не меняют, пишет издание.
Так, в текущем году группа ЛСР сдаст, как и собиралась, 750 тыс. кв. м жилья – и даже раньше срока, сказал гендиректор ЛСР Александр Вахмистров.
«Главстрой-СПб» в 2015 году собирается ввести в эксплуатацию порядка 400 тыс. кв. м, сообщила представитель компании. Стратегия «Интеко» также не изменилась в связи с ухудшением экономической ситуации: в 2014 году компания построила во всех регионах присутствия 274,6 тыс. кв. м, на 2015 год запланировано 287,8 тыс. кв. м. «Дон-строй инвест» в прошлом году ввел в эксплуатацию только один объект площадью 38,2 тыс. кв. м, а в этом году планирует достроить несколько комплексов общей площадью более 420 тыс. кв. м.
ГК «Мортон», по словам представителя компании, намерена увеличить ввод жилья в этом году с 1,03 млн кв. м в 2014 г. до 1,1 млн кв. м, хотя еще в декабре прошлого года хотела сократить его на 30–35%, пишет газета. Причиной изменения планов стали принятые государством и правительством Москвы и Московской области мер: снижение ключевой ставки ЦБ, господдержка ипотеки, отказ от налога на прибыль и НДС с социальных объектов.
По прогнозу Министерства строительства и ЖКХ, в 2015 году в России будет построено на 6% меньше жилья: 76 млн кв. м против 81 млн кв. м, возведенных годом ранее.
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.