Склады дешеветь не будут
Значительного снижения арендных ставок в сегменте качественной складской недвижимости Петербурга и Ленинградской области по итогам 2015 года не произойдет. Об этом заявила руководитель направления по работе с клиентами компании АРИН Дарья Гончарова.
По данным департамента, наибольший объем текущего предложения сосредоточен в таких районах Ленинградской области как Всеволожский (25%), Гатчинский (15 % предложений по продаже и аренде объектов) и Ломоносовский (14%). Значительная доля от общего объема предложений приходится также на Кировский и Выборгский районы Ленинградской области (по 10 % соответственно).
Объекты промышленно-складского назначения составляют около 30% от общего количества коммерческих объектов области. Современные объекты в виде технопарков, складских и логистических комплексов встречаются на рынке Ленинградской области редко и тяготеют к административной границе Санкт-Петербурга. Рынок характеризуется дефицитом качественных площадей. Диапазон цен предложения для класса «B» составляет от 40 000 до 50 000 руб./кв. м., для класса «А» от 50 000 до 70 000 руб./кв. м.
«Основную долю в общем объеме предложения составляют объекты советского периода постройки и отдельные постройки 90-х годов, что увеличивает затраты на реконструкцию данных объектов под требования, предъявляемые современными производствами и складами, - отметила Дарья Гончарова. - Как следствие, стоимость подобных объектов невелика».
Цена текущего предложения производственно-складских объектов класса «С» колеблется по состоянию на февраль 2015 года в диапазоне от 20 000 до 35 000 руб./кв. м для районов, близких к административной границе Санкт-Петербурга, и от 10 000 до 18 000 руб./кв. м для удаленных районов.
Как следует из Адресной инвестиционной программы, подготовленной комитетом финансов, в 2015 году на строительство и реконструкцию объектов петербургского метрополитена будет выделено 15,9 млрд рублей, на 6,8 млрд меньше, чем было заявлено ранее.
На Калининско-Красносельскую линию выделят только 1,7 млрд вместо 4,5 млрд. На 1,5 млрд сокращено финансирование строительства перегона от "Спасской" до "Горного института». Урезан бюджет строительства продолжения Невско-Василеостровской линии от "Приморской" до "Беговой" - на 3,8 млрд. Строительство профинансируют из федерального бюджета.
При этом увеличено финансирование строительства электродепо «Южное» и на 200 млн рублей добавлено на реализацию Фрунзенского радиуса от "Южной" до "Международной". На эти нужды будет перечислено 4,67 млрд рублей, пишет Фонтанка.ру.
Как ранее сообщали в ОАО «Метрострой», любые сокращения финансирования могут привести к изменению сроков сдачи объектов. Раньше "Метрострой" привлекал на закупку оборудования заемные средства. Теперь же работы придется отложить до тех пор, пока не появится финансирование.