По итогам года в Архангельской области введено 321 тыс. кв. м жилья
В 2014 году в Архангельской области введено в эксплуатацию 321 тыс. кв. м жилья, что на 9,9% больше, чем в 2013 году. Рост ИЖС составил 133% к аналогичному показателю 2013 года, доля жилья экономкласса по отношению к 2013 году – 102%. Об этом рассказал глава региона Игорь Орлов.
По итогам года в регионе ликвидировано 47 тыс. кв. м аварийного жилья и переселено из аварийных домов 2 792 человека. На средства федерального и областного бюджетов (около 1 млрд рублей) возводилось и ремонтировалось 31 дошкольное образовательное учреждение на территории 16 муниципальных образований. На строительство и реконструкцию школ в Архангельской области было направлено более 360 млн рублей, в том числе 20 млн рублей – средства федерального бюджета. Введены в эксплуатацию школы в посёлке Подюга Коношского района и деревне Согра Верхнетоемского района».
В 2014 году финансировалось строительство и ремонт 17 объектов здравоохранения. Общий объём финансирования составил 1 млрд 577 млн рублей, в том числе федеральный бюджет – 172 млн рублей и средства ФОМС – 1 млрд 107 млн рублей.
В результате приобретены четыре здания фельдшерско-акушерских пунктов в Няндомском, Виноградовском, Коношском и Плесецком районах, продолжено строительство областной больницы в Архангельске (вторая очередь) и поликлиники в Плесецке, завершены мероприятия по реконструкции областного онкологического диспансера.
«Для реализации масштабного проекта по строительству перинатального центра правительство Архангельской области привлекло федеральное софинансирование в размере 2,2 млрд рублей», - напомнил губернатор.
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.