Стало известно, как будет выглядеть станция метро «Дунайская» (фото)
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции «Дунайская» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Станция «Дунайская» является станцией мелкого заложения с боковым размещением платформ. Станционный комплекс будет расположен между Дунайским проспектом и улицей Олеко Дундича. Проектом предусмотрены два вестибюля, выход пассажиров будет осуществляться через подземные пешеходные переходы: на улицу Ярослава Гашека и на Дунайский проспект. Лестничные спуски будут оборудованы траволаторами и накрыты входными павильонами.
Как сообщили в КРТИ, архитектурное оформление связано с названием станции и раскрывается в виде волнообразных декоративных потолков синего цвета с встроенными потолочными светильниками, что вызывает ассоциации с волнами реки Дунай. Освещение станции будет выполнено с помощью равномерно распределенного закарнизного света с использованием светильников-прожекторов.
Плавные очертания карнизов потолка также связаны с темой реки Дунай, что соответствует основной концепции оформления станции и вестибюлей. Тема раскрывается в художественной композиции из чередующихся мозаичных панно и резного камня, расположенных на торцевой и боковой стенах у эскалаторных спусков. На несущей стене, расположенной по центру станции между путями, запроектированы художественно-декоративные витражи из цветного стекла, выполненные в гамме станционной отделки. Витражи вставлены в восьмиугольные отверстия железобетонной стены и работают на обе стороны платформы. На витражах изображены города: Вена, Братислава, Будапешт, Бухарест и др., в том порядке, в котором они следуют друг за другом по реке Дунай.
Для декорирования будущей станции будут использованы различные материалы. Так, стены, включая эскалаторные ходы и торцевые стены боковых тоннелей, будут облицованы светло-желтым мрамором с цоколями из полированного гранита.
В вестибюле станции будут установлены скамьи из белого мрамора, в отделке пола будет использован гранит трех видов. Колонны будут покрыты синими керамическими панелями. Кассовые залы вестибюлей также будут выполнены из долговечных отделочных материалов, а кассы расположены таким образом, чтобы обеспечить открытое пространство перед ними с учетом накопления людей и дать возможность пассажирам беспрепятственно проходить вестибюль. Два тоннеля по 3 ленты эскалаторов свяжут вестибюль метрополитена с платформой.
В данный момент силами ОАО «Метрострой» выполнены работы по сооружению ограждающих конструкций методом «стена в грунте». Внутри ограждающих конструкций сооружены два ряда свай-колонн. Через “тело” будущей станции пройден двухпутный тоннель, также ведутся работы по разработке грунта котлована и бетонированию верхнего перекрытия станционного комплекса.
Российский аукционный дом (РАД) продаст на торгах четыре коммерческих помещения рядом с площадью Восстания и Московским вокзалом, на углу 4-ой Советской улицы и Суворовского проспекта.
Торги назначены на 28 апреля. Для продажи объекты разделены на три лота.
Как сообщает пресс-служба РАД, помещения расположены на 4-ой Советской улицае, дом 16/10, лит. А. Объекты полностью готовы для ведения бизнеса. Имеются подключения к системам коммуникации (тепло-, водо-, электроснабжение, канализация, интернет).
Первый лот - помещение площадью 151,6 кв. м расположено на первом этаже здания. Отдельный вход с Суворовского проспекта, окна выходят на проспект. Наиболее вероятный вариант использования – под магазин. Начальная цена – 45 млн рублей.
Второй лот - помещение площадью 187,2 кв. м расположено на втором этаже здания. Наиболее вероятный вариант использования – под офис. Начальная цена объекта – 28 млн рублей.
Третий лот включает в себя два помещения площадью 157,2 и 100,9 кв. м, расположенные на первом этаже здания. В настоящее время объект сдан в краткосрочную аренду. Наиболее вероятный вариант использования – под магазин/офис. Начальная цена – 47 млн рублей.