Критерии отбора ипотечных заемщиков для получения господдержки могут изменить
Изменение критериев отбора ипотечных заемщиков для получения господдержки, прописанных в проекте госпрограммы реструктуризации ипотеки, обсуждалось на встрече АИЖК, Всероссийского движения валютных заемщиков (ВДВЗ), представителей банков, в частности ВТБ 24 и Росбанка, и депутатов, пишет газета "Коммерсант".
Изменения предлагаются в проект соответствующего постановления правительства. По данным издания, обсуждалась возможность расширения числа заемщиков, которые смогут принять участие в программе. Во-первых, за счет включения в нее граждан, у которых после уплаты взноса по ипотеке остающийся доход не превышает не два, как в правительственной версии проекта, а три прожиточных минимума в соответствующем регионе (в Москве 12542 рубля на душу населения). Во-вторых, за счет увеличения максимально допустимого для реструктуризации метража кредитных квартир, в которых проживает более двух человек: планка может быть поднята с 30 до 35 квадратных метров на человека. Предлагается отказаться и от критерия единственности приобретенного в ипотеку жилья и ввести критерий единственности ипотечного кредита. А также допускать к программе господдержки не только "социальные категории граждан", отмечает издание.
На реализацию госпрограммы по реструктуризации ипотеки (рублевой и валютной) правительство планирует выделить АИЖК 4,5 миллиарда рублей, сообщает газета. Сама программа находится в процессе разработки.
Автоконцерн Daimler AG может разместить производство легковых автомобилей Mercedes на территории Ленинградской области. Переговоры о возможном строительстве завода уже ведутся.
Как пишет dp.ru, в пресс–службе импортера "Мерседес–Бенц РУС" сообщили, что окончательное решение о строительстве завода в России не принято. В правительстве Ленобласти от комментариев отказались. Но, по словам источников издания, если стороны придут к соглашению, его озвучат в ходе предстоящего Петербургского международного экономического форума.
О том, что Daimler AG рассматривает возможность производства легковых машин в России, стало известно еще в прошлом году. В качестве возможных площадок называли Татарстан, Калининград, Подмосковье и др. А в декабре 2014 года появилась информация о том, что автоконцерн ведет переговоры с Петербургом.