Спрос на новостройки Московского региона может увеличиться на 15%
В ближайшее время спрос на новостройки Московского региона может увеличиться на 15% – 20%. Основными драйверами покупательской активности в 2015 году становятся ипотека за счет господдержки и акционные предложения застройщиков в проектах в высокой степени готовности или тех, где уже есть сданные очереди. Об этом заявил руководитель аналитического центра компании ОПИН Денис Бобков.
2014 год был рекордным на рынке новостроек – по Московской области по данным Росреестра подписано более 113 000 ДДУ (+27% к 2013). На долю ипотеки пришлось 37% от общего количества сделок.
«Следствием этого стало «вымывание» спроса – квартиры в декабре покупали даже те, кто изначально планировал свою покупку в 2015-2016 году, кроме того инвесторы, которые могли бы вкладываться в проекты 2015 года на начальном этапе с целью заработать, спешили вложить средства в декабре для того, чтобы не потерять свои рублевые сбережения» – обрисовал ситуацию Бобков.
Эксперт отметил, что в результате «вымывания» спроса в декабре, его объем в начале 2015 года несколько сократился. И это произошло на фоне сокращения предложения, в том числе за счет замедления темпа выхода новых проектов. При этом цены не останавливают свой рост – даже за эти два последних месяца средняя цена по Московской области выросла на 2%. Таким образом, полагают в компании ОПИН, рост цен по итогам года составит 12-15%.
За десять трамваев Петербург заплатит 1 млрд 043 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заявок ждут до 7 апреля, торги пройдут 16 апреля 2015 года. Заказчик - Комитет по транспорту. Согласно условиям контракта, в 2015 году город получит 3 трамвая, в 2016 - 4, и в 2017 – 3 вагона.
Как следует из техзадания, трамваи должны быть трехсекционными, со 100% низким полом, одностороннего движения. Спецификация включает 84 пункта: от набора гаечных ключей до типа вагона. Гарантия производителя на лакокрасочное покрытие кузова - не менее 5 лет, отсутствие сквозной коррозии кузова - не менее 12 лет, общий срок службы вагона – не менее 30 лет.