Спрос на новостройки Московского региона может увеличиться на 15%
В ближайшее время спрос на новостройки Московского региона может увеличиться на 15% – 20%. Основными драйверами покупательской активности в 2015 году становятся ипотека за счет господдержки и акционные предложения застройщиков в проектах в высокой степени готовности или тех, где уже есть сданные очереди. Об этом заявил руководитель аналитического центра компании ОПИН Денис Бобков.
2014 год был рекордным на рынке новостроек – по Московской области по данным Росреестра подписано более 113 000 ДДУ (+27% к 2013). На долю ипотеки пришлось 37% от общего количества сделок.
«Следствием этого стало «вымывание» спроса – квартиры в декабре покупали даже те, кто изначально планировал свою покупку в 2015-2016 году, кроме того инвесторы, которые могли бы вкладываться в проекты 2015 года на начальном этапе с целью заработать, спешили вложить средства в декабре для того, чтобы не потерять свои рублевые сбережения» – обрисовал ситуацию Бобков.
Эксперт отметил, что в результате «вымывания» спроса в декабре, его объем в начале 2015 года несколько сократился. И это произошло на фоне сокращения предложения, в том числе за счет замедления темпа выхода новых проектов. При этом цены не останавливают свой рост – даже за эти два последних месяца средняя цена по Московской области выросла на 2%. Таким образом, полагают в компании ОПИН, рост цен по итогам года составит 12-15%.
Проект и строительство пешеходного тоннеля на станции Удельная оценены в 127,8 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 9 апреля, победителя выберут 13 апреля 2015 года. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации и строительство объекта «Пешеходный тоннель на участке «Санкт-Петербург-Бусловская», 8 км, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке СПб-Бусловская ОЖД» 1 этап».
Как следует из пояснительной записки, тоннель запроектирован в монолитных железобетонных конструкциях. Ширина - 6,2 м, минимальная высота - 2,3 м, длина - 22 м. Предусмотрены пандусы, кровля из поликарбоната, электрообогрев ступеней, облицовка из полированного гранита. В рамках подготовительных работ снесут ларек со стороны Удельной и павильон со стороны Фермского шоссе. На железнодорожном переезде установят ворота. Строительство должно быть завершено к 30 сентября 2016 года. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 36 месяцев.