На ремонт дорог Ленинградской области потратят 2,7 млрд рублей
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.
В Центре кластерного развития Петербурга состоялось учредительное собрание территориального инновационного кластера «Композитный кластер Санкт-Петербурга». Как сообщает сообщает пресс-служба комитета по промышленной политике и инновациям, в нем приняли участие более двадцати компаний города, которые обладают уникальными компетенциями в области производства и применения композитных материалов и изделий из них.
В числе участников значились научно-производственные компании, проектные и научно-исследовательские институты, крупные производственные предприятия, инновационные отраслевые компании малого и среднего бизнеса. В частности, ОАО «Завод по переработке пластмасс имени «Комсомольской правды», ЗАО «Завод «Композит», ООО «Композитное Кораблестроение», ООО «СК», ООО «АйПиГрупп», ООО «Основа», ООО «КаратСтрой», ОАО «Крыловский государственный научный центр», АО «Гипрорыбфлот», ЗАО «Специальное машиностроительное конструкторское бюро», ОАО «ЦКБ «Нептун», ОАО «Средне-Невский судостроительный завод», ООО «Колпинский завод композитных материалов» и другие.
Кластер призван обеспечивать современными высокотехнологичными композитными изделиями отрасли строительства и ЖКХ.