Заметного роста цен на «вторичку» пока не ожидается
В первом полугодии 2015 года заметных изменений в ценах на вторичном рынке не ожидается. Так считает генеральный директор агентства недвижимости «ДОМПЛЮСОФИС» Вячеслав Семененко.
По мнению эксперта, вторичный рынок сам по себе консервативен и не подвержен резким ценовым изменениям в национальной валюте. «К тому же большинство сделок на вторичном рынке – это скрытые формы обмена, когда покупатель одновременно покупает новую квартиру и продает имеющуюся у него в собственности недвижимость, что нивелирует ценовую динамику рынка», – добавляет он.
Кстати, согласно результатам опроса на февральской выставке «Жилищный проект», более трети потенциальных покупателей убеждены в росте цен на квартиры в готовых домах на 5-10%. Свыше 30% опрошенных риэлторов считают, что стоимость объектов на вторичном рынке останется прежней, сообщает пресс - служба выставки.
Более 20% участников анкетирования среди риэлторов заявили, что незначительный рост цен неизбежен. Примерно такое же количество опрошенных среди покупателей надеются на сохранение стоимости объектов на сегодняшнем уровне. Одинаковое количество респондентов среди профессионалов рынка и посетителей – около 20% – уверены в снижении цены готовых квартир до 10%.
Проектная документация на капремонт участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценена в 9,06 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 13 апреля, победителя выберут в Твери 21 апреля 2015 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час.
Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.