Область потратит 65 млн рублей на ремонт дорог, пострадавших из-за теплой зимы
Правительство Ленинградской области потратит 65 млн рублей на ремонт участков восьми дорог, наиболее пострадавших из-за перепада температур минувшей зимой. Об этом сообщил глава областного Комитета дорожного хозяйства Михаил Козьминых.
Ремонтные работы проведут на участках дорог: Петербург-Ручьи (49-57 км), Парголово- Огоньки (23-33 км), Юкки-Кузьмолово, Петербург-Матокса, Петербург-завод Свердлова (участок Разметелево), Янино-Колтуши и Мяглово-Кола.
Глава Комитета дорожного хозяйства напомнил, что этой зимой в Ленобласти было зафиксировано более 40 резких перепадов температур, что пагубно отразилось на состоянии многих дорог. В «кризисный» список пока попали лишь восемь наиболее разрушенных трасс и участков автомобильных дорог. «У нас за январь было зафиксировано 40-45 переходов температура воздуха через ноль - это катастрофа для дорог регионального значения. В ближайшее время мы снимем законные претензии автомобилистов к дорогам Ленобласти», - цитирует «БалтИнфо» слова главы областного комитета.
Активный ремонт дорог начнется в регионе с апреля, добавил чиновник.
Согласно поправкам в Генеральный план Санкт-Петербурга, которые утвердило городское правительство, до 2025 года в городе должно появиться 13 новых станций метрополитена. Об этом сообщил вице-губернатор Марат Оганесян, представлявший документ.
Зарезервированы земли для строительства двух электродепо – Южного и Красносельского, а также для аэроэкспресса до Пулково, пишет bn.ru.
Напомним, из–за сокращения финансирования метростроения на 3,3 млрд рублей может быть сорван график строительства новых станций метро на двух линиях петербургской подземки, пишет dp.ru.
Сокращение коснется двух строящихся линий метро – Лахтинско-Правобережной (ЛПЛ) и Красносельско-Калининской (ККЛ). К 2018 году предполагается продлить ЛПЛ на две станции: от "Спасской" через "Театральную" до "Горного института". А Красносельско - Калининская к 2022 году должна увеличиться на шесть станций.
В КРТИ сообщали, что темпы строительства можно будет наверстать в будущем, так что сроки ввода запланированных станций будут соблюдены.