Рынок недвижимости страны близок ко дну
Рынок недвижимости России близок ко дну и находится в фазе рецесиии. Об этом сообщила директор департамента консалтинга и оценки S.A. Ricci Яна Кузина.
"Мы находимся в начале фазы рецессии. Но насколько это дно будет длинным, будет зависеть от политических санкций. Основная проблема рынка - это недостаток ликвидности. Если эта фаза будет короткой, то после сможет начаться резкий рост рынка недвижимости", - сказала Кузина.
По ее словам, фаза "дна" характеризуется выросшими ставками капитализации (рост с третьего квартала 2014 года составил как минимум 1,5-2%) в совокупности с редкими сделками, пишет РИА "Новости". Большая часть инвесторов готова рассматривать доходность от 15% для операционных объектов.
"Уровень инвестиционной активности ограничен сокращениям денежной массы в экономике. Скорость восстановления будет главным образом обусловлена влиянием трех факторов: политической ситуацией, уровнем государственных инвестиций в экономику и ценами на нефть", - отметила Кузина.
Напомним, на днях эксперты компании CBRE сообщили, что цены на российскую коммерческую недвижимость в настоящее время находятся в районе нижней точки. С начала 2014 года падение цен на ряд активов превысило 40% и потенциал дополнительного снижения с текущих уровней составляет еще порядка 15-25%.
Проектная документация на капремонт участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценена в 9,06 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 13 апреля, победителя выберут в Твери 21 апреля 2015 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час.
Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.