Проект реконструкции Красносельской котельной №7 оценен в 92 млн рублей
Проектная и рабочая документация на реконструкцию 7-й Красносельской котельной оценена в 92,3 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, объявленного ГУП «ТЭК СПб». Заявки принимаются до 27 марта, итоги подведут 31 марта 2015 года. Работы должны быть завершены до 31 декабря 2016 года.
Предмет договора расположен в Виллозском сельском поселении Ломоносовского района на Волхонском шоссе, 4. Как следует из данных сайта госзакупок, работы предстоит вести в условиях действующей котельной, в воздушной зоне аэропорте Пулково и водоохранной зоне Лиговского канала и реки Дудергофки.
Основное назначение котельной - обеспечение теплоснабжением объектов ЖКХ и общественно-деловой застройки. В настоящее время мощность котельной составляет 51,6 ггкал в час. Три котла из семи находятся в нерабочем состоянии. В первоочередные задачи реконструкции входит поэтапный демонтаж нерабочих котлов, реконструкция газо- и электроснабжения, водопровода и канализации. Конечная цель - увеличение установленной мощности до 127,8 ггкал в час.
Проектная документация на капремонт участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценена в 9,06 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 13 апреля, победителя выберут в Твери 21 апреля 2015 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час.
Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.