Власти Петербурга соберут строителей для финального обсуждения НГП до конца недели
Через три дня состоится совещание в Смольном, на котором власти города и представители профессионального сообщества обсудят конкретные цифры, заложенные в нормативы градостроительного проектирования. Об этом на заседании правительства заявил вице-губернатор Марат Оганесян.
Отметим, что на заседании он выносил на рассмотрение правительства Положение «об установлении содержания, порядка подготовки и утверждения нормативов градостроительного проектирования города федерального значения Санкт-Петербурга». Чиновник напомнил, что по этому вопросу власть и бизнес встречались несколько недель назад. Напомним, тогда стороны взаимопонимания не нашли. Бизнес обвинял КГА в неквалифицированном подходе к разработке нормативов – они были разработаны для всей территории города сразу, без учета особенностей локации, без реального учета демографической ситуации. Чиновники также обвиняли бизнес в оперировании неактуальными данными.
Проблема решилась иначе. Ранее КГА брал информацию для расчетов нормативов с Петростата, теперь же подробную статистику будет поставлять Комитет по экономической политике и стратегическому планированию. Соответствующая инициатива комитета была одобрена губернатором.
Между ЗАО «ЛСР - Базовые» и ООО «Равань» подписан предварительный договор купли-продажи 100% уставного капитала ООО «Равань», владеющего песчаным месторождением в Тосненском районе Ленинградской области. В пресс- службе ЗАО отметили, что в отношении данной сделки получено положительные заключение ФАС России.
Разведанные запасы песка на данном месторождении составляют около 7 млн м3. Добыча начнется летом 2015 года. В результате приобретения данного карьера, собственные запасы песка «Группы ЛСР» составят более 200 млн м3.
Месторождение находится в непосредственной близости к месту строительства скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург (М11), что делает плечо доставки максимально коротким и упрощает логистику. Объем добычи песка с данного карьера в 2015 году составит 0,5 млн м3, а с 2016 года - 1 млн м3 в год.
Как отметил заместитель генерального директора «Группы ЛСР», Управляющий ЗАО «ЛСР. Базовые материалы – Северо-Запад» Василий Кострица, «строительство трассы М11 потребует большого количества качественного песка, которого в ее створе практически нет».