Власти Петербурга соберут строителей для финального обсуждения НГП до конца недели
Через три дня состоится совещание в Смольном, на котором власти города и представители профессионального сообщества обсудят конкретные цифры, заложенные в нормативы градостроительного проектирования. Об этом на заседании правительства заявил вице-губернатор Марат Оганесян.
Отметим, что на заседании он выносил на рассмотрение правительства Положение «об установлении содержания, порядка подготовки и утверждения нормативов градостроительного проектирования города федерального значения Санкт-Петербурга». Чиновник напомнил, что по этому вопросу власть и бизнес встречались несколько недель назад. Напомним, тогда стороны взаимопонимания не нашли. Бизнес обвинял КГА в неквалифицированном подходе к разработке нормативов – они были разработаны для всей территории города сразу, без учета особенностей локации, без реального учета демографической ситуации. Чиновники также обвиняли бизнес в оперировании неактуальными данными.
Проблема решилась иначе. Ранее КГА брал информацию для расчетов нормативов с Петростата, теперь же подробную статистику будет поставлять Комитет по экономической политике и стратегическому планированию. Соответствующая инициатива комитета была одобрена губернатором.
Росавтодору в бюджете 2015 года выделят на 28% денег меньше, чем предполагалось. Сокращение финансирование скажется на сроках ремонта участка КАД в районе «Горской».
Как сообщил «Коммерсанту» глава Росавтодора Роман Старовойт, «участок в районе станции Горская требует реконструкции, но принято решение о переносе основных объемов финансирования на 2016-2017 годы». из-за этого было принято решение о переносе основных объемов финансирования реконструкции участка КАД в районе станции Горская на 2016-2017 годы.
Объем финансирования строительства и реконструкции федеральных дорог в 2015 году составит 92 млрд рублей против планируемых 128 млрд рублей.
Решение о секвестре принималось на фоне двух задач, которые поставил перед дорожниками президент Владимир Путин: удвоить объемы дорожного строительства к 2022 году и привести в нормативное состояние 85% федеральных дорог (с нынешних 52%) к 2020 году.
Сокращение финансирования на 36,8 млрд рублей коснется только планируемых строек и реконструкции.
По словам источника в Росавтодоре, из планов реконструкции предварительно убраны также отдельные участки на М8 «Холмогоры» и М5 «Урал» в столичном регионе. Запуск новых объектов может начинаться лишь по решению вице-премьера Аркадия Дворковича (курирует деятельность Минтранса и Росавтодора), следует из протокола совещания в Белом доме, которое проходило 22 января.