Полтавченко: Никаких мегапроектов в городе больше не будет
Город может не рассчитывать на появление в городе масштабных инвестиционных проектов в сфере промышленности и должен делать упор на развитие наукоемких производств с высокой добавочной стоимостью и развитие экономики знаний. Об этом на заседании правительства заявил губернатор города Георгий Полтавченко.
«Давайте трезво смотреть – капиталоемких проектов, в той же металлургии, в химпроме, у нас в городе быть не может. Речь сейчас не идет о привлечении огромных потоков в конкретные проекты. Их не будет. Второй кировский завод мы строить не будем. Упор – на науку, образование, медицину», - сказал губернатор.
Отметим, что рост ВРП города по итогам 2014 года составил 1,8%. По словам главы КЭПиСП Елены Ульяновой, «будет неплохо», если в 2015 году рост ВРП составит хотя бы 0%.
В свою очередь губернатор добавил, что ежегодно город показывает рост ВРП на 1,5-2% выше чем по России благодаря диверсифицированной экономике.
Росавтодору в бюджете 2015 года выделят на 28% денег меньше, чем предполагалось. Сокращение финансирование скажется на сроках ремонта участка КАД в районе «Горской».
Как сообщил «Коммерсанту» глава Росавтодора Роман Старовойт, «участок в районе станции Горская требует реконструкции, но принято решение о переносе основных объемов финансирования на 2016-2017 годы». из-за этого было принято решение о переносе основных объемов финансирования реконструкции участка КАД в районе станции Горская на 2016-2017 годы.
Объем финансирования строительства и реконструкции федеральных дорог в 2015 году составит 92 млрд рублей против планируемых 128 млрд рублей.
Решение о секвестре принималось на фоне двух задач, которые поставил перед дорожниками президент Владимир Путин: удвоить объемы дорожного строительства к 2022 году и привести в нормативное состояние 85% федеральных дорог (с нынешних 52%) к 2020 году.
Сокращение финансирования на 36,8 млрд рублей коснется только планируемых строек и реконструкции.
По словам источника в Росавтодоре, из планов реконструкции предварительно убраны также отдельные участки на М8 «Холмогоры» и М5 «Урал» в столичном регионе. Запуск новых объектов может начинаться лишь по решению вице-премьера Аркадия Дворковича (курирует деятельность Минтранса и Росавтодора), следует из протокола совещания в Белом доме, которое проходило 22 января.