Проект капремонта автодороги М-10 в Новгородской области оценен в 9 млн рублей


24.03.2015 11:29

Проектная документация на капремонт участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценена в 9,06 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 13 апреля, победителя выберут в Твери 21 апреля 2015 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.

Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час.

Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://samara.1gs.ru/img/samara_b_95582.jpg



20.03.2015 16:15

Реставрация фасадов Князь-Владимирского собора на Петроградской стороне оценена в 43,6 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до 10 апреля, предквалификация назначена на 21 апреля, итоги подведут 27 апреля 2015 года. Реставрация должна быть завершена до 10 октября 2015 года.

Как следует из данных обследования КГИОП, сегодня каменная облицовка сильно загрязнена, штукатурка потрескалась, асфальтовая отмостка и гидроизоляция нарушены, окрытие куполов находится в неудовлетворительном состоянии, гранитные блоки крыльца расходятся, разрушаются кирпичные пилоны и столбы ограды, металлические звенья ограды корродированы. Вывод: собору необходимы комплексный ремонт и реставрация.

Каменный храм строился с перерывами с 1765 года, когда архитектором Ринальди был разработан проект собора с трёхъярусной колокольней. В 1789 году храм освятили в честь святого князя Владимира. Построен в стиле, переходном от барокко к классицизму, увенчан мощным пятиглавием, интерьер разделен пилонами на три нефа, стены расчленены пилястрами дорического ордера. В 1922-23 гг. был обновленческим, затем принадлежал группе «Живая церковь», по 1941 год — кафедральный собор, резиденция митрополита Ленинградского. В 1940—2001 годах здесь находилась икона Казанской Божией Матери (ныне возвращена в Казанский собор). В 1989 году была выбита юбилейная медаль в честь 200-летия собора. Является объектом культурного наследия федерального значения.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://club.foto.ru/gallery/images/photo/2012/07/11/2008928.jpg