40% территории «Балтийской жемчужины» освоено
На данный момент освоено около 40% территории «Балтийской жемчужины» в 205 га. Оставшиеся участки планируется застроить до 2020-го года. Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Балтийская жемчужина» У Хэминь.
У Хэминь не исключил привлечение сторонних инвесторов к проекту. Однако с кем ведутся переговоры, не уточнил, пишет Фонтанка.ру. «Мы приветствуем любые крупные компании», – добавил он.
Напомним, соглашение о порядке реализации стратегического инвестиционного проекта «Балтийская жемчужина» между правительством
За прошедшие 10 лет дочерняя компания инвестора - ЗАО «Балтийская жемчужина» совместно с партнерами построила и ввела в эксплуатацию 358 тысяч кв. метров жилья – это 6 650 квартир. В стадии строительства находятся еще 6 жилых корпусов на 7 750 квартир общей площадью 409 тысяч кв. метров. В микрорайоне «Балтийская жемчужина» построены 2 школы и 4 детских сада, из них уже работают одна школа и три детских сада.
В общей сложности на территории в 205 гектаров будет построено около 2 миллионов квадратных метров недвижимости, из них 1,07 миллион квадратных метров – это жилье различного класса – от комфортного до элитного. Микрорайон рассчитан на проживание 30 тысяч жителей.
По словам губернатора Петербурга Георгия Полтавчено, "этот проект сломал стереотипы о "спальном районе". Здесь все создано для того, чтобы люди в комфортных условиях жили, работали, отдыхали. Это пример, как надо грамотно, рачительно застраивать новые территории", - сказал градоначальник.
В Тверской области отремонтируют участок автодороги Москва–Тверь–Великий Новгород–Санкт-Петербург на участке с 141 по 148 км. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 302,5 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 2 апреля, итоги подведут в Твери 7 апреля 2015 года. Преференции – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и уширялась. В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.