40% территории «Балтийской жемчужины» освоено
На данный момент освоено около 40% территории «Балтийской жемчужины» в 205 га. Оставшиеся участки планируется застроить до 2020-го года. Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Балтийская жемчужина» У Хэминь.
У Хэминь не исключил привлечение сторонних инвесторов к проекту. Однако с кем ведутся переговоры, не уточнил, пишет Фонтанка.ру. «Мы приветствуем любые крупные компании», – добавил он.
Напомним, соглашение о порядке реализации стратегического инвестиционного проекта «Балтийская жемчужина» между правительством
За прошедшие 10 лет дочерняя компания инвестора - ЗАО «Балтийская жемчужина» совместно с партнерами построила и ввела в эксплуатацию 358 тысяч кв. метров жилья – это 6 650 квартир. В стадии строительства находятся еще 6 жилых корпусов на 7 750 квартир общей площадью 409 тысяч кв. метров. В микрорайоне «Балтийская жемчужина» построены 2 школы и 4 детских сада, из них уже работают одна школа и три детских сада.
В общей сложности на территории в 205 гектаров будет построено около 2 миллионов квадратных метров недвижимости, из них 1,07 миллион квадратных метров – это жилье различного класса – от комфортного до элитного. Микрорайон рассчитан на проживание 30 тысяч жителей.
По словам губернатора Петербурга Георгия Полтавчено, "этот проект сломал стереотипы о "спальном районе". Здесь все создано для того, чтобы люди в комфортных условиях жили, работали, отдыхали. Это пример, как надо грамотно, рачительно застраивать новые территории", - сказал градоначальник.
Ремонт путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области оценен в 33,4 млн рублей. Такова начальная стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 30 марта, победителя выберут 6 апреля 2015 года. Ремонт следует завершить к 20 сентября 2015 года.
Предмет контракта находится в Новгородской области на подъезде к Новгороду. Длина - 96 м, подмостовой габарит от уровня проезжей части в пролете 2–4,9 м. Построен в 1979 году, отремонтирован в 2005 году по проекту московского ЗАО «Автомост-Инжсервис» строительно-монтажной организацией ООО «Устой» из Великого Новгорода.