Суд признал незаконным градплан строительства отеля на наб. Фонтанки
Горэлектротранс, ранее оспаривавший решение предыдущей инстанции по градостроительному плану земельного участка на набережной Фонтанки, 3 «А» - территории Блокадной подстанции, отозвал свою апелляционную жалобу. Таким образом в силу вступило решение Куйбышевского суда, признавшего строительство апарт-отеля на данной территории незаконным. Об этом сообщают активисты «Живого города». И «распоряжение КГА об утверждении ГПЗУ, на основании которого выдано разрешение на строительство по адресу наб. Фонтанки, 3 А, остается незаконным», - добавили в градозащитной организации.
Напомним, здание подстанции на набережной реки Фонтанки, 3А «Группа ЛСР» планировала перестроить в шестиэтажный апарт-отель с подземным паркингом. Было получено разрешение от ГАТИ на начало работ по сносу подстанции. Но Куйбышевский районный суд постановил, что в градостроительном плане, на основании которого застройщику выдали разрешение на строительство, обнаружено много нарушений. Затем петербургский ВООПИиК внес в КГИОП результаты историко-культурной экспертизы, что сделало производство работ невозможным.
В свою очередь девелопер сообщал о том, что на предварительном этапе реализации проекта компания уже потратила около 400 млн рублей и обратился к властям города с просьбой о компенсации этих затрат.
Разработка документации и строительство путепровода на участке Санкт-Петербург-Бусловская ОЖД оценены в 512,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Заявок ждут до 8 апреля, победитель станет известен 13 апреля 2015 года.
Автодорожный мост на 28 км перегона строится в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская ОЖД». Работы должны быть завершены к 31 октября 2016 года.
Инвестиционный проект включает два этапа. Первый предполагает организацию скоростного движения, второй этап - вынос грузового движения. В рамках проекта запланировано возведение ряда искусственных сооружений – пешеходных подземных и надземных переходов, тоннелей, путепроводов, реконструкцию путевой части и Финляндского вокзала, строительство грузовой ветки Лосево-Каменногорск.