Власти Калининградской области реструктурируют задолженность областного центра в 2,5 млрд рублей
Областная дума Калининградской области рассмотрит законопроект, предусматривающий реструктуризацию обязательств города Калининграда по бюджетным кредитам в общей сумме 2,5 млрд рублей, предоставленных на строительство моста через реку Преголю. С такой инициативой выступил глава региона Николай Цуканов.
Средства были выделены городу в 2010-2011 годах, срок их возврата наступает в 2015 и 2016 годах. Реструктуризация предполагает уменьшение обязательств по кредитам на сумму 449 млн рублей, погашенную Калининградом ранее, и отсрочку выплаты оставшейся суммы на 20 лет.
«Отсрочка будет предоставлена в соответствии с условиями, которые федеральный бюджет установил для реструктуризации кредитов субъектам РФ. В частности, реструктуризации подлежат кредиты, предоставленные на строительство дорог, с переносом сроков уплаты долга с 2015-2016 годов на 2025-2034 годы равными ежегодными платежами. Процентная ставка будет установлена в размере 0,1% годовых», – сообщил министр финансов региона Виктор Порембский.
Также в бюджет области будут внесены поправки, предусматривающие предоставление краткосрочного кредита на покрытие временных кассовых разрывов бюджета Калининграда. В связи с изменениями на финансовом рынке и удорожанием стоимости банковских кредитов данная мера позволит городу сократить расходы на уплату процентов по кредитам в сумме до 100 млн рублей.
Проект и строительство пешеходного тоннеля на станции Удельная оценены в 127,8 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 9 апреля, победителя выберут 13 апреля 2015 года. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации и строительство объекта «Пешеходный тоннель на участке «Санкт-Петербург-Бусловская», 8 км, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке СПб-Бусловская ОЖД» 1 этап».
Как следует из пояснительной записки, тоннель запроектирован в монолитных железобетонных конструкциях. Ширина - 6,2 м, минимальная высота - 2,3 м, длина - 22 м. Предусмотрены пандусы, кровля из поликарбоната, электрообогрев ступеней, облицовка из полированного гранита. В рамках подготовительных работ снесут ларек со стороны Удельной и павильон со стороны Фермского шоссе. На железнодорожном переезде установят ворота. Строительство должно быть завершено к 30 сентября 2016 года. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 36 месяцев.