Власти Калининградской области реструктурируют задолженность областного центра в 2,5 млрд рублей
Областная дума Калининградской области рассмотрит законопроект, предусматривающий реструктуризацию обязательств города Калининграда по бюджетным кредитам в общей сумме 2,5 млрд рублей, предоставленных на строительство моста через реку Преголю. С такой инициативой выступил глава региона Николай Цуканов.
Средства были выделены городу в 2010-2011 годах, срок их возврата наступает в 2015 и 2016 годах. Реструктуризация предполагает уменьшение обязательств по кредитам на сумму 449 млн рублей, погашенную Калининградом ранее, и отсрочку выплаты оставшейся суммы на 20 лет.
«Отсрочка будет предоставлена в соответствии с условиями, которые федеральный бюджет установил для реструктуризации кредитов субъектам РФ. В частности, реструктуризации подлежат кредиты, предоставленные на строительство дорог, с переносом сроков уплаты долга с 2015-2016 годов на 2025-2034 годы равными ежегодными платежами. Процентная ставка будет установлена в размере 0,1% годовых», – сообщил министр финансов региона Виктор Порембский.
Также в бюджет области будут внесены поправки, предусматривающие предоставление краткосрочного кредита на покрытие временных кассовых разрывов бюджета Калининграда. В связи с изменениями на финансовом рынке и удорожанием стоимости банковских кредитов данная мера позволит городу сократить расходы на уплату процентов по кредитам в сумме до 100 млн рублей.
Работы по гидромониторной помывке мостов, набережных и дорожных сооружений в Петербурге обойдутся в 23,9 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, объявленных ГУП «Мостотрест». Заявки принимаются до 23 марта, 2015 года, итоги подведут на следующий день.
Гидромониторная очистка мостов и набережных оценена в 5,2 млн рублей, элементов искусственных сооружений – в 18,7 млн рублей. Работы по контрактам должны быть завершены соответственно не позднее 31 мая и 15 октября 2015 года. В обязательства исполнителя входит промывка решетчатых поверхностей ограждений, в том числе с использованием телескопической вышки, и сплошных горизонтальных асфальтобетонных поверхностей дорожных сооружений.