Компания «СПб Монолит+» подала иск о банкротстве
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве от ООО «СПб Монолит+». Данная организация была универсальным строительным подрядчиком. Работала на объектах особой экономической зоны в Новоорловке, Первомайской ТЭЦ, Киришинской ГРЭС. Также оранизация была подрядчиком реконструкции аэродрома города Энгельса в Саратовской области.
Вероятнее всего собственное банкротство связано с тяжбой «СПб Монолит+» с ООО "Мостостройиндустрия". Компания из Ярославля поставила петербуржцам металлопродукцию, однако оплата была произведена только частично. Летом прошлого года "Мостостройиндустрия" обратилась с иском в суд о взыске 69 млн рублей. Суд первой инстанции поддержал поставщика товара. Апелляционный суд в октябре отменил принятое решение. 6 марта текущего года кассационный суд вновь утвердил решение первой инстанции.
Росавтодору в бюджете 2015 года выделят на 28% денег меньше, чем предполагалось. Сокращение финансирование скажется на сроках ремонта участка КАД в районе «Горской».
Как сообщил «Коммерсанту» глава Росавтодора Роман Старовойт, «участок в районе станции Горская требует реконструкции, но принято решение о переносе основных объемов финансирования на 2016-2017 годы». из-за этого было принято решение о переносе основных объемов финансирования реконструкции участка КАД в районе станции Горская на 2016-2017 годы.
Объем финансирования строительства и реконструкции федеральных дорог в 2015 году составит 92 млрд рублей против планируемых 128 млрд рублей.
Решение о секвестре принималось на фоне двух задач, которые поставил перед дорожниками президент Владимир Путин: удвоить объемы дорожного строительства к 2022 году и привести в нормативное состояние 85% федеральных дорог (с нынешних 52%) к 2020 году.
Сокращение финансирования на 36,8 млрд рублей коснется только планируемых строек и реконструкции.
По словам источника в Росавтодоре, из планов реконструкции предварительно убраны также отдельные участки на М8 «Холмогоры» и М5 «Урал» в столичном регионе. Запуск новых объектов может начинаться лишь по решению вице-премьера Аркадия Дворковича (курирует деятельность Минтранса и Росавтодора), следует из протокола совещания в Белом доме, которое проходило 22 января.