Станции метро в Ленобласти появятся только через пять лет
Как сообщил первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Анатолий Мишанов, планы по строительству новых станций метро на территории Ленобласти появятся только после 2020 года, пишет bn.ru.
Сейчас ведутся изыскательские работы по станции метро «Кудрово», но объем имеющегося финансирования пока не позволяет приступить к реализации проекта, отметил чиновник.
Напомним, программой развития транспортной системы Ленобласти и Петербурга на период до 2020 года, одобренной правительством РФ, предусмотрено строительство автообходов поселков Сертолово, Колтуши, Мурино и Новое Девяткино, а также продление линий петербургского метрополитена со строительством новых станций в областных населенных пунктах Кудрово, Янино и Бугры.
Сегодня в рамках XI Международной специализированной выставки «ЖКХ России», проходящей в Петербурге, состоялась конференция «Капитальный ремонт МКД. Вопросы лицензирования УК». О системных проблемах при реализации региональных программ капитального ремонта, расселения аварийных зданий, лицензирования УК МКД рассказал Павел Созинов , член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге, руководитель рабочей группы «Качество повседневной жизни». Он в частности отметил, что Общероссийский Народный Фронт в Петербурге осуществляет мониторинг исполнения "майских" указов Президента РФ Владимира Путина и решений Второго Форума действий. Говоря о программе расселения аварийных зданий в Петербурге он рассказал, что данная программа с точки зрения контрольных цифр реализуется достаточно эффективно, однако есть ряд существенных замечаний от горожан. "Силами штаба ОНФ и рабочей группы проводится мониторинг и осуществлен ряд выездных проверок аварийных объектов, - сообщил Павел Созинов. - Среди выявленных проблем - задержка сроков расселения домов (по некоторым объектам - расселение идет по несколько лет), жители недовольны предоставляемыми им помещениями под расселение, они находятся в удаленных районах. Есть замечания к качеству этих объектов".
Касаясь программы капитального ремонта Павел Созинов отметил, что на сегодняшний момент программа исполняется в целом достаточно высокими темпами, однако тарифы, на которые опирается Фонд капитального ремонта, не являются обоснованными. Отмечается также низкое качество капитального ремонта, причем проблема заключается в методологии, заложенной в основу капитального ремонта. "Зачастую не проводится инструментальное обследование зданий и многие технические паспорта зданий не соответствуют действительности. Сегодняшняя программа капремонта опирается скорее на финансовые возможности города и Фонда по расходованию средств, но не на реальную ситуацию с капитальным ремонтом домов", - сказал Павел Созинов.
Также не выдерживаются сроки лицензирования управляющих компаний МКД и аттестация компаний зачастую носит формальный характер, считает Павел Созинов.