В Ленобласти выданы разрешения на строительство 5,5 млн кв. м жилья
В настоящее время в Ленинградской области выданы разрешения на строительство 5,5 млн кв. м жилья. Об этом сообщил председатель регионального Комитета по градостроительству и архитектуре Евгений Домрачев.
Он добавил, что согласно утвержденным генпланам на территории региона в ближайшие 15-20 лет возможно возведение 30 млн кв. м жилья, пишет bn.ru. «Это удовлетворит жилищные потребности 700 тыс. человек. В основном, покупателями этого жилья станут петербуржцы», - отметил чиновник.
Напомним, за первые два месяца 2015 года в Ленинградской области введено 422 тыс. кв.м. жилья — на 60% больше, чем за январь и февраль прошлого года. При этом в январе было введено 244,8 тыс. кв.м., а в феврале — 177,6 тыс. кв.м.
Плановый показатель по вводу жилья на 2015 год, установленный для Ленинградской области министерством строительства, составляет 1,61 млн кв.м.
Согласно статистическим данным, средняя стоимость 1 кв.м. жилья на первичном рынке в 47-м регионе составляет 53,6 тыс. рублей, на вторичном — 61,2. тыс. рублей. С начала года было выдано 107 градостроительных планов земельных участков на площадь в 118 тыс. кв.м., 493 разрешения на строительство на общую площадь в 108 кв. м., введено в эксплуатацию 33 многоквартирных дома общей площадью 327 кв.м.
По уточненным данным, в 2014 году было введено 1,788 млн кв.м жилья.
Изыскания и проект реконструкция причалов в большом порту Санкт-Петербурга оценены в 16,7 млн рублей. Это начальная стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 7 апреля, их рассмотрение состоится не позднее 14 мая 2015 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по проведению инженерных изысканий и разработке проектной документации «Реконструкция причалов №№ 12, 13, 14 и Гутуевского ковша» морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Длина реконструируемых причалов – от 100 до 130 м, назначение – отстой лоцмейстерских судов и портовых ледоколов. На причалах №№ 13 и 14 должна быть предусмотрена железнодорожная нагрузка от существующей одноколейки. Минимальный срок выполнения работ – 450 дней, максимальный – 540 дней.