На ремонт и содержание областных дорог потратят 10 млрд рублей
В текущем году около 10 млрд рублей потратят на развитие, ремонт и содержание дорог Ленинградской области. Об этом заявил вице-губернатор по строительству Михаил Москвин.
Как пояснил вице – губернатор, эта сумма складывается из средств области и федеральных субсидий.
Так, 3,5 млрд пойдет на создание 4 путепроводов над железнодорожными путями (1 - в Гатчине и 3 - в Выборгском районе). Ещё 2,3 млрд выделено на содержание дорог, часть работ уже выполняется. На текущий ремонт потратят 2 млрд рублей, из них 700 млн – на новые контракты по программе безопасности движения, пишет «БалтИнфо». Сюда входит весь комплекс мероприятий, включая освещение дорог, установку светофоров и нанесение разметки.
На развитие сельских дорог выделено 200 млн рублей, 900 млн составят субсидии на дорожные расходы муниципальным образованиям, еще 100 млн рублей будет направлено на проектно-изыскательные работы, такая же сумма будет направлена на паром через реку Свирь.
Напомним, накануне правительство РФ выделило регионам очередной транш субсидий на дорожное строительство. Ленобласть получила 760 млн рублей. Решением регионального правительства эти средства добавят на строительство 4-х путепроводов в Выборге и в Гатчине.
Сегодня в рамках XI Международной специализированной выставки «ЖКХ России», проходящей в Петербурге, состоялась конференция «Капитальный ремонт МКД. Вопросы лицензирования УК». О системных проблемах при реализации региональных программ капитального ремонта, расселения аварийных зданий, лицензирования УК МКД рассказал Павел Созинов , член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге, руководитель рабочей группы «Качество повседневной жизни». Он в частности отметил, что Общероссийский Народный Фронт в Петербурге осуществляет мониторинг исполнения "майских" указов Президента РФ Владимира Путина и решений Второго Форума действий. Говоря о программе расселения аварийных зданий в Петербурге он рассказал, что данная программа с точки зрения контрольных цифр реализуется достаточно эффективно, однако есть ряд существенных замечаний от горожан. "Силами штаба ОНФ и рабочей группы проводится мониторинг и осуществлен ряд выездных проверок аварийных объектов, - сообщил Павел Созинов. - Среди выявленных проблем - задержка сроков расселения домов (по некоторым объектам - расселение идет по несколько лет), жители недовольны предоставляемыми им помещениями под расселение, они находятся в удаленных районах. Есть замечания к качеству этих объектов".
Касаясь программы капитального ремонта Павел Созинов отметил, что на сегодняшний момент программа исполняется в целом достаточно высокими темпами, однако тарифы, на которые опирается Фонд капитального ремонта, не являются обоснованными. Отмечается также низкое качество капитального ремонта, причем проблема заключается в методологии, заложенной в основу капитального ремонта. "Зачастую не проводится инструментальное обследование зданий и многие технические паспорта зданий не соответствуют действительности. Сегодняшняя программа капремонта опирается скорее на финансовые возможности города и Фонда по расходованию средств, но не на реальную ситуацию с капитальным ремонтом домов", - сказал Павел Созинов.
Также не выдерживаются сроки лицензирования управляющих компаний МКД и аттестация компаний зачастую носит формальный характер, считает Павел Созинов.