Концерн NCC пока не будет запускать новые проекты в Петербурге
Глава российского подразделения скандинавского строительного концерна NCC Юусо Хиетанен заявил, что запуск новых проектов в компании приостановлен до тех пор, пока рынок не станет более стабильным и прогнозируемым.
«Конечно, в связи с последними событиями нам пришлось притормозить развитие. Но мы наверстаем темпы, как только это позволит ситуация в российской экономике», — пояснил он.
При этом он подчеркнул, что все четыре объекта компании реализуются в строгом соответствии с ранее принятыми решениями, сворачивание или замораживание проектов в NCC считают нецелесообразным.
На сегодняшний день компания возводит в Петербурге четыре жилых комплекса – "Эланд", Grona Lund, Skandi Klubb и "Шведская крона". На площадке жилого комплекса «Эланд» одновременно возводятся четыре очереди, а работы на последних двух планируется начать в ближайшие несколько месяцев. В этом же году начнется строительство детских садов на площадках «Эланда» и Grona Lund на 240 мест каждый.
Росавтодору в бюджете 2015 года выделят на 28% денег меньше, чем предполагалось. Сокращение финансирование скажется на сроках ремонта участка КАД в районе «Горской».
Как сообщил «Коммерсанту» глава Росавтодора Роман Старовойт, «участок в районе станции Горская требует реконструкции, но принято решение о переносе основных объемов финансирования на 2016-2017 годы». из-за этого было принято решение о переносе основных объемов финансирования реконструкции участка КАД в районе станции Горская на 2016-2017 годы.
Объем финансирования строительства и реконструкции федеральных дорог в 2015 году составит 92 млрд рублей против планируемых 128 млрд рублей.
Решение о секвестре принималось на фоне двух задач, которые поставил перед дорожниками президент Владимир Путин: удвоить объемы дорожного строительства к 2022 году и привести в нормативное состояние 85% федеральных дорог (с нынешних 52%) к 2020 году.
Сокращение финансирования на 36,8 млрд рублей коснется только планируемых строек и реконструкции.
По словам источника в Росавтодоре, из планов реконструкции предварительно убраны также отдельные участки на М8 «Холмогоры» и М5 «Урал» в столичном регионе. Запуск новых объектов может начинаться лишь по решению вице-премьера Аркадия Дворковича (курирует деятельность Минтранса и Росавтодора), следует из протокола совещания в Белом доме, которое проходило 22 января.