Князь-Владимирский собор отреставрируют за 43 млн рублей
Реставрация фасадов Князь-Владимирского собора на Петроградской стороне оценена в 43,6 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до 10 апреля, предквалификация назначена на 21 апреля, итоги подведут 27 апреля 2015 года. Реставрация должна быть завершена до 10 октября 2015 года.
Как следует из данных обследования КГИОП, сегодня каменная облицовка сильно загрязнена, штукатурка потрескалась, асфальтовая отмостка и гидроизоляция нарушены, окрытие куполов находится в неудовлетворительном состоянии, гранитные блоки крыльца расходятся, разрушаются кирпичные пилоны и столбы ограды, металлические звенья ограды корродированы. Вывод: собору необходимы комплексный ремонт и реставрация.
Каменный храм строился с перерывами с 1765 года, когда архитектором Ринальди был разработан проект собора с трёхъярусной колокольней. В 1789 году храм освятили в честь святого князя Владимира. Построен в стиле, переходном от барокко к классицизму, увенчан мощным пятиглавием, интерьер разделен пилонами на три нефа, стены расчленены пилястрами дорического ордера. В 1922-23 гг. был обновленческим, затем принадлежал группе «Живая церковь», по 1941 год — кафедральный собор, резиденция митрополита Ленинградского. В 1940—2001 годах здесь находилась икона Казанской Божией Матери (ныне возвращена в Казанский собор). В 1989 году была выбита юбилейная медаль в честь 200-летия собора. Является объектом культурного наследия федерального значения.
Проект и строительство пешеходного тоннеля на станции Удельная оценены в 127,8 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 9 апреля, победителя выберут 13 апреля 2015 года. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации и строительство объекта «Пешеходный тоннель на участке «Санкт-Петербург-Бусловская», 8 км, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке СПб-Бусловская ОЖД» 1 этап».
Как следует из пояснительной записки, тоннель запроектирован в монолитных железобетонных конструкциях. Ширина - 6,2 м, минимальная высота - 2,3 м, длина - 22 м. Предусмотрены пандусы, кровля из поликарбоната, электрообогрев ступеней, облицовка из полированного гранита. В рамках подготовительных работ снесут ларек со стороны Удельной и павильон со стороны Фермского шоссе. На железнодорожном переезде установят ворота. Строительство должно быть завершено к 30 сентября 2016 года. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 36 месяцев.