Essence Development приостановила строительство крупного ТРЦ
Компания Essence Development приостановила строительство торгово-развлекательного центра общей площадью свыше 100 тыс. кв. м на Ярославском шоссе до стабилизации экономической ситуации в стране, сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на консультантов на рынке недвижимости.
Как отмечает издание, общая площадь объекта должна составить 114,5 тыс. кв. м, из них 88 тыс. кв. м - торговая площадь. Девелопер планировал открыть ТРЦ к осени 2016 года.
Газета со ссылкой на собеседников издания пишет, что основная причина заморозки проекта - это нежелание крупных ритейлеров начать предварительные договоры. Получить кредиты под стройку или найти соинвесторов без таких контрактов почти невозможно.
В портфеле Essence четыре проекта по строительству ТРЦ общей площадью более 960 тыс. кв. м; среди крупных - ТЦ на 307 тыс. кв. в Котельниках в границах создаваемого ТПУ и ТЦ на 430 тыс. кв. м в Саларьево в "новой" Москве.
По данным издания, Essence сконцентрируется на данных проектах, поскольку они являются знаковыми для московских властей, пообещавших развивать присоединенные территории и создать сеть ТПУ. Ранее сообщалось, что девелопер ищет соинвесторов строительства ТЦ на Симферопольском шоссе под Подольском.
Росавтодору в бюджете 2015 года выделят на 28% денег меньше, чем предполагалось. Сокращение финансирование скажется на сроках ремонта участка КАД в районе «Горской».
Как сообщил «Коммерсанту» глава Росавтодора Роман Старовойт, «участок в районе станции Горская требует реконструкции, но принято решение о переносе основных объемов финансирования на 2016-2017 годы». из-за этого было принято решение о переносе основных объемов финансирования реконструкции участка КАД в районе станции Горская на 2016-2017 годы.
Объем финансирования строительства и реконструкции федеральных дорог в 2015 году составит 92 млрд рублей против планируемых 128 млрд рублей.
Решение о секвестре принималось на фоне двух задач, которые поставил перед дорожниками президент Владимир Путин: удвоить объемы дорожного строительства к 2022 году и привести в нормативное состояние 85% федеральных дорог (с нынешних 52%) к 2020 году.
Сокращение финансирования на 36,8 млрд рублей коснется только планируемых строек и реконструкции.
По словам источника в Росавтодоре, из планов реконструкции предварительно убраны также отдельные участки на М8 «Холмогоры» и М5 «Урал» в столичном регионе. Запуск новых объектов может начинаться лишь по решению вице-премьера Аркадия Дворковича (курирует деятельность Минтранса и Росавтодора), следует из протокола совещания в Белом доме, которое проходило 22 января.