В реставрацию колокольни Владимирской церкви вложат 8 млн рублей
Реставрация дверных и оконных заполнений колокольни Владимирской церкви оценена в 8,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до 8 апреля, победителя выберут 23 апреля 2015 года.
Реставрацию следует завершить до 10 октября 2015 года.
В обязательства исполнителя входит воссоздание сосновых оконных коробок по старым образцам, клееных в три слоя, изготовление сосновых переплетов, с большим количеством членений, воссоздание профилированных столярных тяг, лакирование атмосферостойким лаком и другие работы.
Колокольня построена по проекту Кваренги в 1791 году. Фасады решены в стиле классицизма. Отметка звонницы - 40,5 м, основания креста - 64,1 м. В 1847-49 гг. надстроена четвертым ярусом. В 1890 году на колокольню поднят колокол, отлитый на Охте на колокольном заводе Орлова весом 665,5 пудов. В 1920-е гг. колокол был сброшен с колокольни и разбит. Сосновые переплеты и дверь с фрамугой находятся в крайне неудовлетворительном состоянии. Часть окон была заменена при реставрации в 2014 году.
Проект и строительство пешеходного тоннеля на станции Удельная оценены в 127,8 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 9 апреля, победителя выберут 13 апреля 2015 года. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации и строительство объекта «Пешеходный тоннель на участке «Санкт-Петербург-Бусловская», 8 км, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке СПб-Бусловская ОЖД» 1 этап».
Как следует из пояснительной записки, тоннель запроектирован в монолитных железобетонных конструкциях. Ширина - 6,2 м, минимальная высота - 2,3 м, длина - 22 м. Предусмотрены пандусы, кровля из поликарбоната, электрообогрев ступеней, облицовка из полированного гранита. В рамках подготовительных работ снесут ларек со стороны Удельной и павильон со стороны Фермского шоссе. На железнодорожном переезде установят ворота. Строительство должно быть завершено к 30 сентября 2016 года. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 36 месяцев.