«ЛСР» не откажется от планов по строительству отеля на месте Блокадной подстанции
«Группа ЛСР» не собирается отказываться от планов по строительству апарт-отеля на набережной Фонтанки, на месте так называемой Блокадной подстанции, в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил председатель правления «Группы ЛСР» Александр Вахмистров.
При этом городским властям необходимо прояснить ситуацию с этим объектом.
«Чиновники должны четко сказать нам, какой статус у этого вновь выявленного объекта культурного наследия, каковы механизмы охраны. И мы готовы идти на понятные и четкие требования властей, но пока ситуация повисла в пустоте. Время идет, и ничего не меняется», – цитирует bn.ru г- на Вахмистрова.
Напомним, здание подстанции на набережной реки Фонтанки, 3А «Группа ЛСР» планировала перестроить в шестиэтажный апарт-отель с подземным паркингом. Было получено разрешение от ГАТИ на начало работ по сносу подстанции. Но петербургский ВООПИиК внес в КГИОП результаты историко-культурной экспертизы, что сделало производство работ невозможным.
Кроме того, девелопер сообщал о том, что на предварительном этапе реализации проекта уже потратила около 400 млн рублей и обращалась к властям города с просьбой о компенсации этих затрат.
Разработка документации и строительство путепровода на участке Санкт-Петербург-Бусловская ОЖД оценены в 512,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Заявок ждут до 8 апреля, победитель станет известен 13 апреля 2015 года.
Автодорожный мост на 28 км перегона строится в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская ОЖД». Работы должны быть завершены к 31 октября 2016 года.
Инвестиционный проект включает два этапа. Первый предполагает организацию скоростного движения, второй этап - вынос грузового движения. В рамках проекта запланировано возведение ряда искусственных сооружений – пешеходных подземных и надземных переходов, тоннелей, путепроводов, реконструкцию путевой части и Финляндского вокзала, строительство грузовой ветки Лосево-Каменногорск.