«ЛСР» не откажется от планов по строительству отеля на месте Блокадной подстанции
«Группа ЛСР» не собирается отказываться от планов по строительству апарт-отеля на набережной Фонтанки, на месте так называемой Блокадной подстанции, в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил председатель правления «Группы ЛСР» Александр Вахмистров.
При этом городским властям необходимо прояснить ситуацию с этим объектом.
«Чиновники должны четко сказать нам, какой статус у этого вновь выявленного объекта культурного наследия, каковы механизмы охраны. И мы готовы идти на понятные и четкие требования властей, но пока ситуация повисла в пустоте. Время идет, и ничего не меняется», – цитирует bn.ru г- на Вахмистрова.
Напомним, здание подстанции на набережной реки Фонтанки, 3А «Группа ЛСР» планировала перестроить в шестиэтажный апарт-отель с подземным паркингом. Было получено разрешение от ГАТИ на начало работ по сносу подстанции. Но петербургский ВООПИиК внес в КГИОП результаты историко-культурной экспертизы, что сделало производство работ невозможным.
Кроме того, девелопер сообщал о том, что на предварительном этапе реализации проекта уже потратила около 400 млн рублей и обращалась к властям города с просьбой о компенсации этих затрат.
Ремонт водопропускных труб на трассе А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 "Кола" оценен в млн рублей. Такова начальная стоимость аукциона, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Прием заявок производится до 23 марта, итоги подведут 27 марта 2015 года. Работы должны начаться 15 мая и завершиться 31 октября 2015 года. Ремонту подлежат водопропускные трубы на 432, 433, 434, 438, 440, 441 и 443 км.
Техзадание, согласно требованиям ФДА, предписывает подрядчику использовать инновационные методы и материалы. Так, восстановление труб должно осуществляться с помощью санации способом «труба-чулок», укрепление русел и откосов следует выполнять с использованием матрацно-тюфячных габионных конструкций.
Магистраль А-119 – одна из самых «молодых» федеральных трасс. Дорога стала федеральной собственностью по предложению карельских властей в 2014 году. Трасса проходит по территориям Вологодской области и Карелии, связывает автодороги федерального значения М-8 "Холмогоры" и Р-21 "Кола", а также соединяет административные центры Вологодской области (Вологду) и Мурманской области (Мурманск).