Москва. В ходе проверки
Росприроднадзор выявил нарушения законодательства в области природопользования на побережье Черного моря.
В ходе проверки выявлены грубые нарушения законодательства в области природопользования и охраны окружающей среды. В частности, в поселке Лермонтово Туапсинского района специалисты Росприроднадзора зафиксировали факт строительства ООО «Детский Оздоровительный Комплекс «Морская Сказка» жилых зданий без проекта и положительного заключения государственной экологической экспертизы. Организация проводила масштабную отсыпку грунта на побережье для возведения капитальных строений, не имея при этом лицензии на водопользование, а также работы на пляже с применением тяжелой техники без проектной и разрешительной документации.
Кроме того, специалисты установили, что в водоохранной зоне р. Шапсуго организацией были размещены емкости с нефтепродуктами и контейнеры с бытовыми отходами.
В настоящее время Росприроднадзор проводит подсчет ущерба, нанесенного окружающей среде вследствие незаконного строительства указанного жилого комплекса. По фактам нарушений возбуждено и ведется административное производство. Проверка была осуществлена в рамках комплексной ревизии соблюдения природоохранного законодательства при строительстве объектов на побережье Черного моря.
По материалам Appartment.ru
Кроме того, специалисты установили, что в водоохранной зоне р. Шапсуго организацией были размещены емкости с нефтепродуктами и контейнеры с бытовыми отходами.
В настоящее время Росприроднадзор проводит подсчет ущерба, нанесенного окружающей среде вследствие незаконного строительства указанного жилого комплекса. По фактам нарушений возбуждено и ведется административное производство. Проверка была осуществлена в рамках комплексной ревизии соблюдения природоохранного законодательства при строительстве объектов на побережье Черного моря.
По материалам Appartment.ru
Подписывайтесь на нас:
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Подписывайтесь на нас: