Проект платной дороги в обход Мурино разработают до конца этого года
Проект платной дороги в обход Мурино разработают до конца этого года. Для ее создания появится консорциум из застройщиков. Об этом вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин доложил губернатору Александру Дрозденко.
Комитет по архитектуре и градостроительству Ленинградской области совместно с АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» и компанией ЦДС приступили к разработке проекта планировки линейного объекта и проекта межевания земельных участков под строительство обхода Мурино и Нового Девяткино в створе Пискаревского проспекта с выходом на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург-Матокса», сообщает пресс -служба 47 региона.
Вице-губернатор Михаил Москвин в начале марта подписал техническое задание на проектирование дороги. На основании этого документа строительная компания ЦДС организовала конкурсные процедуры по выбору проектной организации для создания проекта дороги — техническим заказчиком тендера является АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Застройщик профинансирует начало проектных работ и примет активное участие в организации консорциума застройщиков для создания этого объекта. Ориентировочные затраты на проектирование составят 70-100 млн рублей. Проектную стадию, включая получение заключения экспертизы, предполагается завершить до конца этого года. Параллельно будет разработана финансовая и юридическая модели реализации проекта и участия государства в нем.
«Руководство Ленинградской области подтверждают намерение инвестировать в работы по созданию этой дороги. О конкретной схеме финансирования, стоимости проекта и других параметрах можно будет говорить уже после стадии проектирования », — поясняет Михаил Москвин.
Он отметил, что возможно, в качестве координатора усилий застройщиков может быть привлечен Союз строительных организаций Ленинградской области (Леноблсозстрой), у которого уже есть опыт по организации застройщиков для строительства пожарного депо в Мурино.
Напомним, в конце января этого года на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято принципиальное решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.
Депутат Законодательного собрания Ленинградской области Владимир Петров внес на рассмотрение палаты проект закона о строительстве жилья эконом-класса и продаже его нуждающимся гражданам по цене ниже рыночной. Проект закона основан на поправках в Градостроительный кодекс РФ, вступивших в силу 1 марта. В отличие от федерального закона, определение цены квадратного метра в таких домах господин Петров предлагает отнести к полномочиям муниципальных властей. Эта норма вызвала недовольство областной администрации, хотя в целом идею депутата там одобрили, пишет «Коммерсант».
1 марта вступили в силу принятые в прошлом году изменения в Градостроительный кодекс РФ, которые определяют порядок выделения земли для строительства жилья эконом-класса и продажу квартир в таких домах. Согласно этому закону, власти должны выделять землю застройщикам по льготной арендной ставке. Участки будут разыгрываться на "голландском" аукционе, а получат их те, кто предложит наименьшую цену квадратного метра, по которой жилплощадь будут продавать после постройки. При этом стартовая цена должна быть не больше 80% от среднерыночной в данном регионе. Покупать жилье в таких зданиях смогут граждане, которые войдут в список, утвержденный региональными властями (предполагается, что в него будут включать бюджетников, молодые семьи и разнообразных льготников).
Для реализации этого закона регионам нужно принять соответствующие местные нормативные акты, чего пока не сделано ни в Петербурге, ни в Ленобласти. Господин Петров решил ликвидировать этот пробел в 47-м регионе и внес на рассмотрение ЗакСа проект закона "О порядке комплексного освоения территории в целях строительства жилья экономического класса". В целом этот документ повторяет нормы федерального закона, за исключением того, что депутат предлагает дать широкие полномочия муниципальным властям второго уровня, то есть районным администрациям. Так, начальную цену аукциона, по замыслу парламентария, должны устанавливать районные чиновники.
Это необходимо, поскольку цена недвижимости в разных районах Ленобласти сильно различается. Например, во Всеволожском районе она в несколько раз выше, чем в Сланцевском. Кроме того, составлять списки лиц, имеющих право на приобретение жилья по льготной цене, должны также администрации районов, считает народный избранник.