Проект платной дороги в обход Мурино разработают до конца этого года
Проект платной дороги в обход Мурино разработают до конца этого года. Для ее создания появится консорциум из застройщиков. Об этом вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин доложил губернатору Александру Дрозденко.
Комитет по архитектуре и градостроительству Ленинградской области совместно с АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» и компанией ЦДС приступили к разработке проекта планировки линейного объекта и проекта межевания земельных участков под строительство обхода Мурино и Нового Девяткино в створе Пискаревского проспекта с выходом на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург-Матокса», сообщает пресс -служба 47 региона.
Вице-губернатор Михаил Москвин в начале марта подписал техническое задание на проектирование дороги. На основании этого документа строительная компания ЦДС организовала конкурсные процедуры по выбору проектной организации для создания проекта дороги — техническим заказчиком тендера является АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Застройщик профинансирует начало проектных работ и примет активное участие в организации консорциума застройщиков для создания этого объекта. Ориентировочные затраты на проектирование составят 70-100 млн рублей. Проектную стадию, включая получение заключения экспертизы, предполагается завершить до конца этого года. Параллельно будет разработана финансовая и юридическая модели реализации проекта и участия государства в нем.
«Руководство Ленинградской области подтверждают намерение инвестировать в работы по созданию этой дороги. О конкретной схеме финансирования, стоимости проекта и других параметрах можно будет говорить уже после стадии проектирования », — поясняет Михаил Москвин.
Он отметил, что возможно, в качестве координатора усилий застройщиков может быть привлечен Союз строительных организаций Ленинградской области (Леноблсозстрой), у которого уже есть опыт по организации застройщиков для строительства пожарного депо в Мурино.
Напомним, в конце января этого года на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято принципиальное решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.
Расходы на ЖКХ в скорректированном бюджете Петербурга на 2015 и плановый период 2016-2017 годов сократятся на 9,2%. Об этом в среду сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
По данным вице-губернатора, в 2015 году финансирование отрасли составит 18,7 млрд рублей, в 2016 — 16,7 млрд рублей, в 2017 году — 16,0 млрд рублей. «Секвестр нам дается непросто, но в то же время это возможность задуматься над импортозамещением, над повышением эффективности», — цитирует слова Албина АБН. Вице-губернатор пообещал делать всё, что бы перевести термин "«ЖКХ» из разряда ругательных в разряд привлекательных".
Как уточнил председатель жилищного комитета Валерий Шиян, пишет dp.ru ежегодно на содержание домов направляется более 11 млрд рублей, из которых 4 млрд идут на текущий ремонт и около 7 млрд - на капитальный ремонт.
“Сейчас мы анализирует то, каким образом создать институты для привлечения инвестиций в области ЖКХ”, - сказал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. Он уточнил, что под привлечением инвестиций имеет в виду в том числе и прямые иностранные инвестиции.
Задачу этой работы вице-губернатор формулирует как “создание smart-city”. Решать задачу будут в рамках утвержденной летом 2014 года программы комплексного развития систем коммунальной инфраструктуры, энергетики и энергосбережения до 2020 года стоимостью 401,7 млрд рублей, из которых 118,3 млрд заложены в бюджет Петербурга.
Напомним, в конце января стало известно, что бюджет Петербурга по расходам не исполнили в 2014 году на 7,6%. Неосвоенными остались более 36 млрд рублей.