Город подписал соглашение с застройщиками о добросовестной работе в кризис
Смольный и 10 строительных компаний Петербурга подписали соглашение о принципах добросовестной работы в кризисных условиях - "Об основных принципах добросовестной работы на рынке жилищного строительства в период экономической нестабильности". Соглашение было подписано в ходе выставки "ИнтерСтройЭкспо".
Документ содержит обязанности застройщиков работать «прозрачно», качсественно и в соответствии с требованиями 214-ФЗ. Чтобы понимать, какой застройщик соответствует требованиям, его будет рассматривать общественный совет при комитете по строительству Петербурга. Кроме того, соглашение предусматривает господдержку: снижение налоговой и финансовой нагрузки для застройщиков, снижение административных барьеров для получения земельных участков, повышение доступности долгосрочного финансирования для строительных проектов, пишет dp.ru.
Документ пока подписали 10 застройщиков - "Строительный трест", ЮИТ, "Пионер", "Эталон", "Ленстройтрест", ЦДС, RBI, "Группа ЛСР", "Сетл Сити" и КВС. Со стороны Смольного свои подписи поставили вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян и представитель комитета по строительству.
«В прошлом году строительная отрасль всей страны столкнулась с объективными трудностями, связанными с непростой экономической ситуацией. Рост цен на рынке строительных материалов, кадровый дефицит, снижение количества ипотечных сделок - работать стало, безусловно, сложнее. Но мы в то же время понимаем, что эти факторы не могут быть основанием для отступления от жестких требований законодательства в области жилищного строительства. Такие «отступления», предпринимаемые некоторыми застройщиками, заканчиваются плачевно не только для самих компаний, но и для людей, которые идут на осознанный или неосознанный риск и потом страдают от последствий своих решений. Эта проблема существовала всегда, но сейчас она приобретает особую актуальность. Экономические трудности, с которыми сталкиваются строители и покупатели жилья, создают благоприятную почву для реализации различных «серых схем», недобросовестной работы застройщиков, нецелевого использования средств дольщиков. В этой ситуации на первый план выходит задача поддержки добросовестных строительных компаний, сохранения стабильности на рынке, недопущения обмана дольщиков», - цитирует пресс - служба вице - губернатора Марат Оганесяна. Он также добавил, что Санкт-Петербург нередко занимает позицию в авангарде нормотворчества, берет на вооружение нововведения, которые затем внедряются в других регионах и в стране в целом.
Известно, что инициатива разработки «Соглашения об основных принципах добросовестной работы на рынке жилищного строительства в период экономической нестабильности». Город же принадлежит вице-губернатору Санкт-Петербурга Марату Оганесяну.
Предложение поддержали крупнейшие игроки строительного рыка и профессиональные объединения - НП «Объединение строителей СПб» и Союз строительных объединений и организаций, которые приняли участие в разработке документа.
Росавтодору в бюджете 2015 года выделят на 28% денег меньше, чем предполагалось. Сокращение финансирование скажется на сроках ремонта участка КАД в районе «Горской».
Как сообщил «Коммерсанту» глава Росавтодора Роман Старовойт, «участок в районе станции Горская требует реконструкции, но принято решение о переносе основных объемов финансирования на 2016-2017 годы». из-за этого было принято решение о переносе основных объемов финансирования реконструкции участка КАД в районе станции Горская на 2016-2017 годы.
Объем финансирования строительства и реконструкции федеральных дорог в 2015 году составит 92 млрд рублей против планируемых 128 млрд рублей.
Решение о секвестре принималось на фоне двух задач, которые поставил перед дорожниками президент Владимир Путин: удвоить объемы дорожного строительства к 2022 году и привести в нормативное состояние 85% федеральных дорог (с нынешних 52%) к 2020 году.
Сокращение финансирования на 36,8 млрд рублей коснется только планируемых строек и реконструкции.
По словам источника в Росавтодоре, из планов реконструкции предварительно убраны также отдельные участки на М8 «Холмогоры» и М5 «Урал» в столичном регионе. Запуск новых объектов может начинаться лишь по решению вице-премьера Аркадия Дворковича (курирует деятельность Минтранса и Росавтодора), следует из протокола совещания в Белом доме, которое проходило 22 января.