Возле «Ломоносовской» могут построить храм
Арбитражный суд в первой инстанции удовлетворил требования прихода храма Сошествия Святого Духа за Невской заставой и обязал комитет по строительству утвердить акт о выборе участка в Ломоносовском саду. На участке приход планирует возвести храм.
Комитет по строительству отказал в рассмотрении заявления о предварительном согласовании места для возведения храма и оформления акта о выборе участка площадью 5,1 тысячи кв. м возле метро «Ломонсовская». Причина отказа – участок, на котором будет построена церковь – он расположен на территории бывшего Фарфоровского кладбища. И в этой зоне строительство запрещено.
Однако суд счел, пишет Фонтанка.ру, что у комитета не было причин для отказа в предоставлении участка. Вопрос рассматривался с 2011-го года и был согласован КГА, КГИОП, проведены общественные слушания. Более того, на межведомственном совещании по вопросу подготовки и принятия решений о предоставлении объектов недвижимости для строительства в октябре прошлого года комитету было поручено подготовить распоряжение об утверждении указанного акта.
В Тверской области отремонтируют участок автодороги Москва–Тверь–Великий Новгород–Санкт-Петербург на участке с 141 по 148 км. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 302,5 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 2 апреля, итоги подведут в Твери 7 апреля 2015 года. Преференции – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и уширялась. В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.