В реставрацию полов Троицкого собора вложат 48 млн рублей
Реставрация полов Троицкого собора оценена в 48,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Прием заявок продлится до 8 апреля, победителя выберут 23 апреля 2015 года. Контракт заключается до 10 ноября 2015 года.
По данным обследования КГИОП, полы, ступени и подиумы в храме выполнены из ревельского и путиловского известняка. Выявленные дефекты главным образом связаны с особенностями строения камня. Это шелушение при расслоении плит, вскрытие каверн, выкрашивание. Также наблюдается просадка плит, волнообразность облицовки, вертикальные смещения, глубокие трещины, расколы, выбоины, загрязнения, позднейшие вставки из цемента и разнообразных синтетических растворов. Вывод - требуется полный комплекс ремонтно-реставрационных работ. В распоряжении реставраторов имеются исторические чертежи 1835 года.
Ранее был объявлен конкурс с ограниченным участием на реставрацию северного придела собора ценой в 46,4 млн рублей. Победителя выберут 10 апреля 2015 года, срок завершения работ - также 10 ноября 2015 года.
Собор Святой живоначальной троицы Лейб-гвардии Измайловского полка) построен по проекту архитектора Стасова. Открыт в 1835 году. В августе 2006 года серьезно пострадал от пожара. Является объектом культурного наследия федерального значения.
Ремонт водопропускных труб на трассе А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 "Кола" оценен в млн рублей. Такова начальная стоимость аукциона, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Прием заявок производится до 23 марта, итоги подведут 27 марта 2015 года. Работы должны начаться 15 мая и завершиться 31 октября 2015 года. Ремонту подлежат водопропускные трубы на 432, 433, 434, 438, 440, 441 и 443 км.
Техзадание, согласно требованиям ФДА, предписывает подрядчику использовать инновационные методы и материалы. Так, восстановление труб должно осуществляться с помощью санации способом «труба-чулок», укрепление русел и откосов следует выполнять с использованием матрацно-тюфячных габионных конструкций.
Магистраль А-119 – одна из самых «молодых» федеральных трасс. Дорога стала федеральной собственностью по предложению карельских властей в 2014 году. Трасса проходит по территориям Вологодской области и Карелии, связывает автодороги федерального значения М-8 "Холмогоры" и Р-21 "Кола", а также соединяет административные центры Вологодской области (Вологду) и Мурманской области (Мурманск).