Реставрация скульптур монумента на площади Победы оценена в 20 млн рублей
Объявлен конкурс на реставрацию литых многофигурных скульптурных композиций монумента героическим защитникам Ленинграда на площади Победы. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 20 млн рублей. Заказчик - СПб ГБУК "Государственный музей истории Санкт-Петербурга". Прием заявок продлится до 6 апреля, рассмотрение и оценка предложений назначены на 8 апреля 2015 года.
В обязательства исполнителя входят расчистка металлической поверхности изделий шкуркой или корчеткой, оксидирование меди, покрытие электроизоляционным лаком и другие операции. Работы следует завершить до 5 мая 2015 года. Напомним, в феврале был объявлен конкурс на ремонт гранитной облицовки, металлоконструкций, скульптурных элементов и интерьеров момнумента. Цена вопроса - 34 млн рублей, срок выполнения работ – 30 апреля 2015 года.
Монумент героическим защитникам Ленинграда открыт 9 мая 1975 года к 30-летию победы в Великой Отечественной войне. Авторы - лауреаты Ленинской и Государственной премии, народные художники СССР С. Сперанский, В. Каменский, М. Аникушин. В памятном зале на площади 1200 м2 представлены документы и экспонаты, отражающие подвиг защитников города - воинов и мирного населения в годы 900-дневной блокады. Демонстрируются два документальных фильма, работает электрифицированная карта "Героическая битва за Ленинград". Зал оформлен двумя мозаичными панно "Блокада" и "Победа".
Консорциум группы «ЛСР» Андрея Молчанова и УК «Лидер» Юрия Ковальчука предложил городу передать ему в концессионное управление трамвайную сеть части Красногвардейского района. Инвесторы вложат 6 млрд рублей в реконструкцию сетей и подвижного состава, а взамен получат право на пассажирские перевозки на 25 лет.
Как пишет Фонтанка.ру, предложения инвесторов касаются трамвацного маршрута от железнодорожной станции Ржевка до станции метро «Ладожская», от улицы Коммуны и от Хасанской. Кроме того, инвестор может получить часть маршрута, который сейчас связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект:
Согласно финансовой схеме, которая обсуждается на рабочих совещаниях в Смольном, бюджету не придется компенсировать капитальные затраты инвестора: концессионер планирует вернуть вложенное через 25 лет за счет эксплуатации трассы, оставаясь в рамках общегородского тарифа.
Ранее Смольный уже анонсировал намерение построить линию скоростного трамвая от Ржевки до Всеволожска. Таким образом, если консорциум «ЛСР» и УК «Лидер» получит в управление трамвайную инфраструктуру к северо-востоку от метро «Ладожская», то в перспективе он будет основным претендентом на строительство и дальнейшую эксплуатацию линии до Всеволожска.