Кровлю особняка Вадбольской отреставрируют за 29 млн рублей
Реставрационный ремонт кровли особняка Вадбольской на 9-й линии В.О., 10, оценен в 29,3 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - Санкт-Петербургская таможня. Заявки принимаются до 7 апреля, рассматриваются и оцениваются 9 апреля 2015 года.
Полное наименование договора – «Реставрационный ремонт кровли административного здания Санкт-Петербургской таможни "Особняк Н.К Вадбольской (с палисадником в металлической ограде)". Работы должны быть выполнены до 25 ноября 2015 года.
Здание построено в 1888 году по проекту архитектора А.И. фон Гогена. Позже надстроено 2 этажом, пристроены зимний сад, дворницкая, арка. Крыша сложной конфигурации, центр отмечен шатром с мансардой, угол здания оформлен круглым эркером с куполом на барабане и флагштоком. Стропильная система деревянная, покрытие из кровельной стали находится в неудовлетворительном состоянии, древесина разрушена и поражена грибком.
Вадбольские — русский княжеский род из числа Рюриковичей, отрасль князей Белозерских, владевшая в XV веке Вадбольским княжеством. Являются потомками великого князя владимирского Константина Всеволодовича.
В Тверской области отремонтируют участок автодороги Москва–Тверь–Великий Новгород–Санкт-Петербург на участке с 141 по 148 км. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 302,5 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 2 апреля, итоги подведут в Твери 7 апреля 2015 года. Преференции – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и уширялась. В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.