Эксперты: цены на строительные объекты в России начнут снижаться во втором полугодии
Цены на строительные объекты в России будут расти до середины года, а затем начнут снижаться, считают эксперты Высшей школы экономики.
«Столкнувшись с ускорившимся падением спроса, в т.ч. из-за глубокого сокращения ипотечного кредитования, что обязательно ждет домашние хозяйства в текущем году, строители также резко начнут снижать цены на свои услуги. В результате где-то до середины 2015 года цены на строительные объекты будут расти, затем будет наблюдаться, если не обвальное, то заметное их снижение. Все эти пертурбации приведут к банкротству части слабых с финансово-экономической точки зрения строительных фирм и возникновению различных законных и незаконных слияний и поглощений организаций», — цитирует слова директора Центра конъюнктурных исследований Георгия Остапковича Газета.ру.
В то же время многое будет зависеть от глубины спада экономики и от дальнейшей поведенческой модели ЦБ, отмечает эксперт.
В ВШЭ полагают, что исходя из сегодняшней макроэкономической ситуации, оценки респондентов основных операционных показателей (спрос, физический объем работ и особенно прибыль) можно интерпретировать как вполне удовлетворительные. Вместе с тем ожидания участников на второй квартал практически по всем ключевым показателям подрядной деятельности выглядят крайне удручающими, особенно относительно негативных изменений численности занятых в отрасли.
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заявок ждут до 2 апреля, торги состоятся 10 апреля. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Полное наименование договора - «Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской ул. (с узлом №106 у трамвайного парка №5 и узлом №108 на Студенческой ул.)». Сердобольская улица расположена в двух районах города: Выборгском и Приморском. Протяжённость всей улицы — 1 600 м. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Участок проектирования ограничен Большим Сампсониевским проспектом и Торжковской улицей.
В задачи подрядчика входит демонтаж рельсового пути с деревянными шпалами и устройство новой рельсовой конструкции на монолитной железобетонной плите с резиновыми элементами. Контактная сеть подлежит полной замене, включая опоры. Работы рассчитаны до 20 декабря 2015 года.
Реконструируемая трамвайная линия построена в 1948 году. Последний капремонт путей проводился в 1996 году, ремонт контактной сети – в 1959 году. Название «Сердобольская» улица получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне город Сортавала. Первоначально с 1849 года улица называлась Никольской.