ФСК «Лидер» построит в Буграх 112 тыс. кв. м жилья эконом-класса


17.03.2015 12:44

ФСК «Лидер» выходит на рынок Петербурга построит во Всеволожском районе Ленобласти, в пос. Бугры, недалеко от станции метро «Девяткино», жилой комплекс «Светлановский». Он  будет состоять из пяти 12-этажных домов, общая площадь квартир – около 112  тыс кв. м.

Как сообщают «Ведомости», планируемая стоимость проекта – 7,7 млрд руб. Компания собирается начать строительство первой очереди во II квартале этого года, завершить – в 2016 г. На сайте «Лидера» указано, что стоимость квартир в Буграх – от 1,3 млн руб. (от 55 600 руб. за 1 кв. м). Представитель «Евроинвеста», собственника земель в этом районе, подтвердил, что сделка по продаже участка ФСК «Лидер» закрыта недавно.

ФСК «Лидер» работает в сегменте эконом- и комфорт-класса, основная часть проектов компании сосредоточена в Москве и Московской области, также есть дома в Калуге и Геленджике. В портфеле компании более 15 проектов жилой и коммерческой недвижимости.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://teenbiz.ru/wp-content/uploads/2013/03/%D0%91%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81-%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D1%8F.jpg

Подписывайтесь на нас:


02.03.2015 18:29

Объявлен конкурс на осуществление горно-экологического мониторинга строящейся Лахтинско-Правобережной линии. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 330,2 млн рублей.

Прием заявок продлится до 19 марта, их рассмотрение и оценка состоятся 20 марта 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта будут выполняться до 31 октября 2019 года.

Полный титул договора – «Оказание услуг по проведению горно-экологического мониторинга по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой проспект")". Местом выполнения работ станут строительные площадки, расположенные на Среднем и Большом пр. В.О., ул. Александра Блока и Театральной площади.

В задачи исполнителя входит, в частности, оценка геодинамической активности горного массива на пройденных участках тоннелей, инженерно-геологический и гидрогеологический прогноз впереди забоя, определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций массива.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://delovoy-kirov.ru/files/media/companymedia/1720/116735.jpeg

Подписывайтесь на нас: