Сокращение инвестиций в развитие метро может сказаться на сроках открытия новых станций
Из–за сокращения финансирования метростроения на 3,3 млрд рублей может быть сорван график строительства новых станций метро на двух линиях петербургской подземки, пишет dp.ru.
Сокращение коснется двух строящихся линий метро – Лахтинско-Правобережной (ЛПЛ) и Красносельско-Калининской (ККЛ). К 2018 году предполагается продлить ЛПЛ на две станции: от "Спасской" через "Театральную" до "Горного института". А Красносельско - Калининская к 2022 году должна увеличиться на шесть станций.
В КРТИ утверждают, что темпы строительства можно будет наверстать в будущем, так что сроки ввода запланированных станций будут соблюдены.
Однако в ОАО "Метрострой" считают, что любые сокращения финансирования могут привести к изменению сроков сдачи объектов. Раньше "Метрострой" привлекал на закупку оборудования заемные средства. Теперь же работы придется отложить до тех пор, пока не появится финансирование. То есть сроки запуска новых станций могут быть сдвинуты минимум на год.
Окружные власти планируют активно привлекать ОАО «Нарьян-Марстрой» для строительства жилья и объектов инфраструктуры в поселениях НАО, чтобы вывести строительную компанию из кризисного состояния, об этом заявил руководитель Департамента строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта НАО Алексей Кайдалов.
Напомним, в 2014 году из окружного бюджета для финансового оздоровления предприятия было выделено 300 млн рублей, но сейчас у акционерного общества вновь появились долги.
По мнению генерального директора ОАО «Нарьян-Марстрой» Александра Смирнова, финансовое положение в организации можно исправить. Для этого необходимо начать строительство жилых домов и гостиничного комплекса. На складах есть необходимые ресурсы, но для осуществления строительства предприятие должно найти инвесторов.
«Округ будет вкладывать немалые средства в развитие сельских населенных пунктов. В то же время мы не должны допустить того, чтобы строительством на селе занимались сомнительные подрядчики, которые не могут или не хотят выполнять работу качественно и в срок. В результате чего мы получаем неосвоение бюджетных средств и печально известные долгострои. Наше окружное предприятие в состоянии запустить новое производство, подготовить типовые комплекты, которые потом силами своих же бригад будут возводиться на территории региона», - отметил господин Кайдалов.
Также власти региона держат руку на пульсе финансового состояния управляющей компании ООО УК «Нарьян-Марстрой». По данным Александра Смирнова, кредиторская задолженность организации на сегодняшний день составляет 50 млн рублей, дебиторская - 38 млн рублей. Ранее была произведена смена руководства управляющей компании и проведены организационно-штатные мероприятия, благодаря которым удалось добиться существенной экономии. Кроме того, запланированный рост цен на коммунальные услуги позволит увеличить прибыль организации. По мнению властей региона что для финансового оздоровления предприятия необходимо оптимизировать расходы и реализовать часть активов акционерного общества.