Сокращение инвестиций в развитие метро может сказаться на сроках открытия новых станций
Из–за сокращения финансирования метростроения на 3,3 млрд рублей может быть сорван график строительства новых станций метро на двух линиях петербургской подземки, пишет dp.ru.
Сокращение коснется двух строящихся линий метро – Лахтинско-Правобережной (ЛПЛ) и Красносельско-Калининской (ККЛ). К 2018 году предполагается продлить ЛПЛ на две станции: от "Спасской" через "Театральную" до "Горного института". А Красносельско - Калининская к 2022 году должна увеличиться на шесть станций.
В КРТИ утверждают, что темпы строительства можно будет наверстать в будущем, так что сроки ввода запланированных станций будут соблюдены.
Однако в ОАО "Метрострой" считают, что любые сокращения финансирования могут привести к изменению сроков сдачи объектов. Раньше "Метрострой" привлекал на закупку оборудования заемные средства. Теперь же работы придется отложить до тех пор, пока не появится финансирование. То есть сроки запуска новых станций могут быть сдвинуты минимум на год.
В кризис выгодно инвестировать в строительную сферу и ЖКХ, заявил на конференции «Жилищное строительство и ЖКХ: инвестиционная привлекательность в новых экономических условиях» министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.
«У тех, кто проинвестировал в сложный период турбулентности, через год-два, когда мы выйдем из сложной кризисной ситуации, будут как раз те объемы, которые они смогут реализовывать», — цитирует слова министра Газета.ру.
По его словам, строить выгодно именно сейчас, а реализовывать — через год-два.