Сокращение инвестиций в развитие метро может сказаться на сроках открытия новых станций
Из–за сокращения финансирования метростроения на 3,3 млрд рублей может быть сорван график строительства новых станций метро на двух линиях петербургской подземки, пишет dp.ru.
Сокращение коснется двух строящихся линий метро – Лахтинско-Правобережной (ЛПЛ) и Красносельско-Калининской (ККЛ). К 2018 году предполагается продлить ЛПЛ на две станции: от "Спасской" через "Театральную" до "Горного института". А Красносельско - Калининская к 2022 году должна увеличиться на шесть станций.
В КРТИ утверждают, что темпы строительства можно будет наверстать в будущем, так что сроки ввода запланированных станций будут соблюдены.
Однако в ОАО "Метрострой" считают, что любые сокращения финансирования могут привести к изменению сроков сдачи объектов. Раньше "Метрострой" привлекал на закупку оборудования заемные средства. Теперь же работы придется отложить до тех пор, пока не появится финансирование. То есть сроки запуска новых станций могут быть сдвинуты минимум на год.
Автодорожный путепровод на перегоне Выборг-Таммисуо участка Выборг-Каменногорск обойдется в 890,5 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 6 апреля, аукцион назначен на 16 апреля 2015 года. Заказчик - ГКУ ЛО "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Преимущества – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Как следует из техзадания, путепровод будет построен взамен трех закрываемых переездов через железную дорогу. Полная длина автодорожного моста - 102,3 м. Также исполнителю вменяется в обязанность обустройство подходов к путепроводу: автодороги Выборг-Смирново и съездов со Светогорского шоссе к улицам Таммисуо, Западной и Водной. Строительство должно быть завершено к 15 декабря 2016 года.