Сокращение инвестиций в развитие метро может сказаться на сроках открытия новых станций
Из–за сокращения финансирования метростроения на 3,3 млрд рублей может быть сорван график строительства новых станций метро на двух линиях петербургской подземки, пишет dp.ru.
Сокращение коснется двух строящихся линий метро – Лахтинско-Правобережной (ЛПЛ) и Красносельско-Калининской (ККЛ). К 2018 году предполагается продлить ЛПЛ на две станции: от "Спасской" через "Театральную" до "Горного института". А Красносельско - Калининская к 2022 году должна увеличиться на шесть станций.
В КРТИ утверждают, что темпы строительства можно будет наверстать в будущем, так что сроки ввода запланированных станций будут соблюдены.
Однако в ОАО "Метрострой" считают, что любые сокращения финансирования могут привести к изменению сроков сдачи объектов. Раньше "Метрострой" привлекал на закупку оборудования заемные средства. Теперь же работы придется отложить до тех пор, пока не появится финансирование. То есть сроки запуска новых станций могут быть сдвинуты минимум на год.
Ремонт путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области оценен в 33,4 млн рублей. Такова начальная стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 30 марта, победителя выберут 6 апреля 2015 года. Ремонт следует завершить к 20 сентября 2015 года.
Предмет контракта находится в Новгородской области на подъезде к Новгороду. Длина - 96 м, подмостовой габарит от уровня проезжей части в пролете 2–4,9 м. Построен в 1979 году, отремонтирован в 2005 году по проекту московского ЗАО «Автомост-Инжсервис» строительно-монтажной организацией ООО «Устой» из Великого Новгорода.