Площади санатория в Стрельне освобождаются под отель «Газпрома»
Площади санатория, расположенного рядом с Константиновским дворцом, освобождаются под гостиничный проект "Газпрома". Компания является собственником здания с 2013 года и теперь, возможно, приступит к проекту создания гостиничного комплекса на его базе.
Как пишет РБК, ЗАО "Санаторий "Стрельна", входящее в группу "Кировский завод", уже уволило сотрудников.
Информация о проекте "Газпрома" появилась в СМИ летом прошлого года. Сообщалось, что компания планирует создать на базе действующего санатория-профилактория «Стрельна» элитный гостиничный комплекс. В материалах совещаний куратора стройки - зампреда правления "Газпрома" Виталия Маркелова, отмечал «Интерфакс», объект проходит как "Административный корпус на территории Константиновского дворца в Стрельне".
Предполагается, что в состав обновленного трехэтажного гостиничного комплекса войдут отель на 200 номеров, бизнес-центр, ресторан, фитнес-центр, а также ледовая арена и яхт-клуб.
Как отмечали аналитики газеты «Ведомости», комплекс может быть востребован на рынке как в связи с переездом «Газпрома» и его структур, так и благодаря близости к комплексу Константиновского дворца, который тоже планировалось развивать.
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заявок ждут до 2 апреля, торги состоятся 10 апреля. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Полное наименование договора - «Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской ул. (с узлом №106 у трамвайного парка №5 и узлом №108 на Студенческой ул.)». Сердобольская улица расположена в двух районах города: Выборгском и Приморском. Протяжённость всей улицы — 1 600 м. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Участок проектирования ограничен Большим Сампсониевским проспектом и Торжковской улицей.
В задачи подрядчика входит демонтаж рельсового пути с деревянными шпалами и устройство новой рельсовой конструкции на монолитной железобетонной плите с резиновыми элементами. Контактная сеть подлежит полной замене, включая опоры. Работы рассчитаны до 20 декабря 2015 года.
Реконструируемая трамвайная линия построена в 1948 году. Последний капремонт путей проводился в 1996 году, ремонт контактной сети – в 1959 году. Название «Сердобольская» улица получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне город Сортавала. Первоначально с 1849 года улица называлась Никольской.