Завершена разработка схемы газификации Псковской области
«Общая схема газификации нашего региона предусматривает поэтапное проведение природного газа во все муниципалитеты Псковской области», сообщил председатель Государственного комитета Псковской области по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства, государственного строительного и жилищного надзора Владимир Хохлов, передает пресс-служба правительства региона.
Учитывая интересы жителей всей области, стратегические задачи развития региона, между Администрацией Псковской области и ОАО «Газпром» достигнуто соглашение о строительстве газопроводов на 2008-2010 гг. «Одно из обязательных условий для получения средств «Газпрома» - проведение газификации внутри поселков. Между областной Администрацией и руководством компании подписан график синхронизации, в соответствии с которым область обязуется сделать газопроводы между домами и обеспечить перевод котельных на природный газ за счет средств областного бюджета», - отметил Владимир Хохлов.
Также в рамках схемы ОАО «Газпром» по внутренним стандартам компании определены первоочередные объекты инвестирования. Среди критериев отбора первоочередных объектов газификации: окупаемость инвестиций не более 20 лет, максимальное число квартир на
«В мае текущего года планируется принятие закона, в соответствии с которым граждане и муниципалитеты будут сами участвовать финансово, изыскивать часть средств на проведение газификации. На этих условиях из областного бюджета будут предоставляться средства на все заявки от муниципалитетов», - сказал Владимир Хохлов.
На сегодняшний день оформленные заявки поступили из Дедовического, Порховского районов, частично из Пскова – в ближайшее время они будут включены в программу финансирования из областного бюджета.
Напомним, что очередным этапом газификации региона в 2008-2010 гг. будет строительство 4 межпоселковых газопроводов: Бежаницы – Красный Луч, Тямша – Палкино, Великие Луки – Кунья, Победа – Середка. Кроме того, ОАО «Газпром» инвестирует средства в межрайонный газопровод Стремутка – Остров – Пыталово. В целом на природный газ в ближайшем будущем будут переведены более 10 тысяч квартир и домовладений. За 2 года из областного бюджета на эти цели будет выделено не менее 80 млн. рублей.
«Понятно естественное желание людей как можно скорее получить газ, но еще раз отмечу, что существует необходимость выполнения ряда условий, в соответствии с которыми и будет идти газификация региона. Здесь подход только один: мы выполняем условия «Газпрома» и привлекаем большие инвестиции в Псковскую область. А новый закон, предусматривающий софинансирование работ по газификации: привлечение средств областного и муниципального бюджетов, а также средств граждан, позволит быстрее проводить газ в населенные пункты области», - отметил Владимир Хохлов.
Сегодня строители Комплекса защитных сооружений (КЗС) доложили о завершении основных работ по строительству главного гидротехнического комплекса – судопропускного сооружения №1.В этот день началось затопление котлована судопропускника. Сигнал к началу затопления был подан Министром регионального развития РФ Дмитрием Козаком. Для участия в церемонии, знаменующей завершение самого сложного этапа строительства, в Санкт-Петербург также прибыли руководитель Главного контрольного управления Администрации Президента РФ Александр Беглов, заместитель главы Росстроя Владимир Коган, руководители корпораций и проектных институтов, участвующих в проекте.
Открывая церемонию, Вадим Александров, генеральный директор ОАО «Метрострой» – генподрядчика строительства С-1 – предоставил слово губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко. Выразив сердечную благодарность проектировщикам, менеджерам, инженерам и рабочим, реализующим строительство КЗС, глава города охарактеризовала завершение строительства С-1 как знаковое событие, свидетельствующее об успешном выполнении строительства сооружения, которое продолжалось 30 лет, но получило реальный стимул к завершению только в последние годы благодаря государственной воле президента Владимира Путина, который взял этот важнейший для города объект под личный контроль. В.Матвиенко также выразила особую признательность министру регионального развития Д.Козаку и заместителю главы Росстроя В.Когану. «Эта стройка – сплав уникальных технологий», - сказала губернатор, отметив, что сооружение С-1 является уникальным объектом во всероссийском масштабе.
В свою очередь, Д.Козак подчеркнул, что сооружение КЗС получило дополнительный импульс с приходом В.Матвиенко к руководству городом. В успешном завершении работ на С-1 глава Минрегионразвития видит свидетельство растущего потенциала России. Столь же сложные проекты, сказал он, в ближайшее время будут реализоваться на юге России в связи с подготовкой к Олимпиаде, а также на Дальнем Востоке.
К сегодняшнему дню на объекте было полностью завершено как сооружение основных элементов нового судоходного канала – дамб, плиты порога, струенаправляющих и направляющих стен, доковых камер, устоев затворов и причалов. Длина сулопропускного канала составляет 273 м, глубина – 16 м. Одновременно под судопропускником осуществлена проходка основной части (1380 м) тоннеля шириной 43 м, по которому 6-полосная трасса петербургской Кольцевой автомобильной дороги пройдет под судопропускником. На втором этапе работ предстоит засыпать ныне функционирующий фарватер и проложить оставшиеся 380 м тоннеля.
Основной проект был подготовлен британской корпорацией Halcrow, на основе которого ОАО «ЛенНИИпроект» и ЗАО «Инжиниринговый центр ВНИИГ им. Веденеева» разработали рабочую документацию.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо гендиректор ОАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Иван Кузнецов, северная сторона судопропускника сооружалось ОАО «Метрострой» и его субподрядчиками, вместе с основной частью тоннеля, а южная – ИК «Трансстрой». Строительство подходных каналов к новому фарватеру осуществляют подрядчики Минтранса РФ.